第三百五十八章 紅外夜視系統（2/2）

「把受傷的人抬下去！」

宋天明根本顧不上金彬的究竟如何，只是吩咐一聲，便開始調試眼前的綜合控制儀錶盤，之前的戰鬥他也使用了雷達，但卻沒有將其作為炮位攻擊引導和核心應用到作戰行動當中，而是作為一種預警設備，監視整片空域的動向。

因為他很篤定，還不到這款壓箱底法寶上場的時候，而事實上美軍的首輪打擊也正是按照宋天明的預想進行的，照明彈解決能見度，緊隨而至的A—1攻擊機實施精準的俯衝投彈攻擊……

這種攻擊戰術，是掌握制空權的美軍航空兵最喜歡使用的，不但簡單直接，而且精確高效，而且那刺耳的俯衝尖鳴，還能給予被空襲者心理上的恐懼，宋天明不管怎麼說也在高炮部隊擔任了近一年的指揮職務。

對於美軍航空兵慣用的手段還是很清楚的，是以他認為對於那些貿貿然就衝下來的美軍俯衝攻擊機，用雷達這把閃亮的牛刀實在是太浪費了，靠著柏毅動手改裝過的機械式射擊指揮儀和充足的靜電近炸引信，就足以對付來襲的美軍！

當然，在懂行的人看來，僅靠這兩點還不夠，最起碼還需要防空探照燈才能完成夜間防空作戰！

的確，對當下這個年代來說，遂行夜間防空作戰時，防空探照燈這種裝備的確不是必不可少的，甚至在某些高炮部隊中還得編成獨立的作戰單位，稱作防空探照燈部隊。

最初組建列車防空高炮系統時，也的確是現將這樣一個戰鬥編成融入其中，結果將幾盞防空探照燈往車皮上一放，方才發現這大傢伙所占的空間太大不說，耗電量也極為驚人，以至於三盞全部開啟時，集成在車上的雷達、指揮儀、通信設備以及高炮自動射擊系統都會出現電量不足的現象。

可如果要增加供電設備，勢必又會擠占本就不多的列車空間，要知道列車防空高炮系統最多最多只能占據一列18節車廂的三分之一，其餘的則需要用於後勤物資的運輸。

然而探照燈一上車，林林總總算下來，所占據的車皮超過10節，這就大大擠占了本就急需的後勤物資運輸空間，是以只能忍痛將防空探照燈砍下去。

不過砍歸砍，夜間防空問題終歸解決吧？儘管美軍的空襲力度並不大，但誰又能保證美軍不會在夜間發動空中攻擊呢？所以本著有備無患的原則，列車防空高炮系統決不可出現夜間防空上的短板！

對此柏毅給出的解決方案簡潔而又新奇，即用雷達解決遠程目標探測，再用紅外夜視系統完成高炮射界內的目標瞄準。

雷達的問題好解決，由軍備首長親自討要的兩部松—9A雷達，在經過柏毅的一番改造後，足以應對多項功能。

可紅外夜視系統這東西別說是宋天明和軍備首長這些中國幹部，就算盧科采夫這樣見多識廣的蘇聯軍官也是知之甚少，至於裝備更是無從談起，就更別說尋求解決了。

然而柏毅卻面對如此無米下鍋的情況卻連半點兒眉頭都沒皺一下，直接去了志願軍後勤部通信科往國內的白雲廠發了份電報，結果半個月之後，就在列車防空高炮系統即將組建完成時，國內就給他們送來一批製作精良的紅外夜視光學觀察系統。

別說那個時候的宋天明了，就算此時此刻的他都還很震驚，心說國內的光學生產技術什麼時候達到了如此令人嘆為觀止的地步？