第680章賽車電影（1/2）

馬克剛搞掂《俠盜一號》的事，辦公室來了幾位貴客，當家的當紅導演溫子仁，他帶來的是《速度與激情4》的製片人光頭佬范.迪塞爾和導演林之彬。

《速度與激情》系列迄2009年已經走過了八年，期間的三部電影導演各有不同，而三部電影的評價也各有不同。《速度與激情》首部向來被認為是系列中最好的一部，而其後便是一部不如一部，公認的一蟹不如一蟹，上一部《速度與激情：東京漂移》已經締造了目前為止口碑最差的一部，當時是傳出環球要停止這一系列的風聲。

導演林之彬，正是執導了《速度與激情：東京漂移》的導演，提及上一集的失利，他表示樂於接受批評，因為上一集的製作獨立於前兩集之外，手頭可用的資源有限，而製作成本也不能與前兩集相提並論，對於第一次製作這種類型電影的他而言，也有著一些問題，不過他覺得盡到了責任，在影片製作完畢之後，他向公司提了許多建議，據理力爭，才有繼續製作續集的機會。

在影片的籌劃之始製片方要準備的就是如何把賽車的橋段拍得更加具有速度感和更加的驚險刺激，因此劇組設計了各種不同的飆車戲，並且一次次的測試拍攝的可行性，飛車技術指導非常的辛苦。

第一部原班人馬回歸是最大看點，對於一部以賽車為題的電影來說，《速度與激情》的片名恰如其分的點出了這類電影的兩大元素：以各種名牌跑車狂飆於公路的激情，還有體驗著超過200KM/H的極限速度。

《速度與激情》系列在經歷了第三集的東京之旅之後，影片啟用第一部的陣容，召回了兩大明星范.迪塞爾和保羅.沃克，另外米歇爾.羅德里格茲、喬丹娜.布魯斯特也作為女主角再度回歸，這是主打情懷牌，希望可以延續第一部的風光。

《速度與激情4》4月份在北米地區上映，並創下好萊塢年內新片首映周末的最高票房紀錄。

根據環球公布，該片周末三日的北米總票房收入達到7250萬美金，這一數字不僅超過了2009年以來上映的任何影片，也創下好萊塢歷史上4月份新片首映周末最高票房紀錄。

《速度與激情4》繼續由執導了《速度與激情3：東京漂移》的台灣出生的華裔導演林之彬執導，所不同的是影片重新起用了2001年《速度與激情1》的全部明星陣容主演。

影片講述范·迪塞爾扮演的前幫派頭目出獄後與保羅.沃克扮演的臥底警探再度聚首，並按照警方安排打入販毒組織內部的故事，影片中五光十色的改裝賽車和令人炫目的飛車絕技仍是最大賣點。

此外，《速度與激情4》本周末還在北美地區以外的32個電影市場上映，其周末海外票房總收入達到3010萬美金。

《速度與激情4》搶眼的票房表現成為好萊塢近來的驚喜之一，本周末北米地區電影票房總收入也因此達到1．6億美金，比去年同期猛增68％。截至本周末，2009年北美電影票房總收入已達25．7億美金，比去年同期高出14．5％。

這成績其實是相當秀逸，在任何時侯都拿得出手，但與《鋼鐵俠2》、《變形金剛2》、《哈里.波特6》等動輒三天破億，單周二億的強悍作品相比，就不夠看了。

而因為2和3的虧損，1和4的收入也只是讓環球賺一個辛苦錢，勉強維持收支平均，但電影的製作成本卻不斷上升，加上環球投資的幾部大片失利，又遇上經濟危機，銀行都在收縮銀根，拒絕放貸，環球是拿不準主意是否再拍第五部。

製作人之一范.迪塞爾和林詣彬是堅持要求製作續集，並寫好了劇本，但環球總裁朗.梅耶看見一億五的製作成本就頭痛，遇上災年，地主家也沒有餘糧呀！

梅耶看見迪塞爾和林詣彬信心十足的樣子，作了一個令他後悔不已的決定，便說道：「如果你們能拉來資金，我不介意讓出一部分版權！」這年頭，大公司都拉不來資金，更不用說是中小公司或個人了，他只是想打消他們的念頭，先把這一件事放一放，等公司財務情況好轉，再談投資的事。

迪塞爾和林詣彬信以為真，立即四處奔走，拉攏投資，但投資者們聽說投資上億的賽車電影，還是在南美拍，他們都搖頭了。

這林詣彬與溫子仁私交不錯，而溫子仁在MM混得如魚得水，在他的引薦下，他們來到了馬克的面前，來到這好萊塢神之手的辦公室，向他推銷和兜售這一個計劃。

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