第四百一十九章：大地雷（1/2）

雲山牧場採用精耕模式，今後是收割施肥一體作業。

也就是收割一次，施肥一次。

中間過程看情況補充肥料，使用螺旋槳飛機就行了。需求量不大……使用飛機，更主要是打農藥，防害蟲。

但科恩說了華榮公司創始是個很有才華的人，陳默也決定見見他，看看他的無人機。

大型載重無人機，這是個讓人流口水的市場，只要技術足夠成熟……

1.5噸載重是個什麼概念？

大眾朗逸，裸車重量是1.3噸的樣子，也就是說可以拽起一輛小車。看在科恩的面子上，陳默和對方聯繫了，對方也很誠實說了現在的無人機技術很不成熟……

幾天後，陳默剪了華榮公司創始人林華榮，以及對方帶來的樣機。

這是一架功能部件模塊化設計電動垂直起降無人機，四軸，和波音那款無人機類似，感覺就是放大版本。總造價沒有陳默想像那麼高，現在的單架造價是367萬元一架。但如果投用到農業中來，肯定要優化和升級……

「您好陳總。」李華榮很年輕，三十出頭，見到陳默眼中有驚訝一閃而過。

「您好。」陳默還在打量這架飛機：「最大航程只有30公里？」

這架飛機，就是個架子，使用了支撐的高度，有兩米多點。長度，應該是15米的樣子。寬度可能有17米了……自重，聽對方說是859千克。

最大起飛重量，經過測試，可載重1.5噸。載貨更多一些，其實也行，就是影響安全，特別影響安全。

「滿載重飛行時間，21分鐘。」李華榮很為他的無人機驕傲，飛機數據雖然不怎麼樣……這是實話。但全世界能造出這樣飛機的公司，又有幾家……

但這款飛機真不安全，從去年3月份產出，之後測試，已經摔壞6架次了，安全性和可靠性上，著實不怎麼樣。造價都是幾百萬的東西，這尼瑪飛幾次就摔了，誰遭得住啊。

「我這個牧場確實需要一款可以用作補充肥料和噴灑農藥的飛機。但你這個玩意，成本太昂貴了。」為減輕飛機重量，該飛機大量使用碳纖維。另外飛機使用的電池組，一組電池是130萬元人民幣。

電池是有壽命的，所謂壽命就是充電和放電的次數。

該電池組充電和放電次數，理論上是350次左右。

一次是30公里航程，一次充電的作業面積大概是110——150畝之間。算個中間價，130畝。電池這一塊的花銷，每畝每次施肥的投價大概是28.5元。

比使用螺旋槳飛機要貴不少。而且螺旋槳飛機的價格低，可靠性高……

實際操作當做，每次充電，還不一定能完成130畝田地作業。

要是每畝成本可以控制在20元以內，陳默鐵定會投資這個項目。但那樣的話，估計也輪不到陳默來投資了。

李華榮是個軍事迷，富二代。華榮無人機，基本上都是他家人拿錢支持他的，到現在花費好幾個億了。

「大載重無人機的發展前景非常廣闊，不僅可以用到農業上，更主要的用途是工業。而相比於汽車運輸，這類大載重無人機的運輸其實更划算……不是嗎？」李華榮拿出了一些華榮1.5t無人機的數據交給陳默，苦笑道。

這個項目都是他父親在支持，但這次的金融危機，他父親的公司損失慘重。而搞研發，花錢真就是流水一樣……

1.5t無人機項目，很難。現在投資了幾個億，也就做模型出來，距離成熟技術還差得很遠。

之後一行人找了塊空地進行測試，載重1.5噸，飛行了23分鐘，航程31公里。

這次飛行比較順利了，但就用肉眼觀察，這期間颳了幾次風，1.5t無人機的飛行姿態就有些不大對勁……飛控系統不是很好。

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