第五百七十七章 溫度（2/2）

「所以，用耐熱合金製作的熱電溫度計，透過爐壁進入爐內，工人們在外面看電流表，看指針所指刻度對應的溫度，就能知道爐內的爐溫有多少。」

「當然，原理很簡單，要實現起來卻不簡單....」

「溫」字，是天子名諱，按說要避諱，用別的字替代，但這個字確實難替代，所以朝廷對於「溫」在工業、科學技術上的使用不做限制，故而宇文皛和技術員才能大大咧咧的說「氣溫」、「爐溫」。

這樣的解釋簡單易懂，宇文皛點點頭，又問：「爐溫達到一千五百度以上，這不是可以煉鋼了？」

那技術員回答：「大王說的是，這種煉鐵爐，實際上就是煉鋼爐，因為爐溫足夠高，只要控制好鐵水含碳量，就能煉出鋼。」

「按照如今的研究結果，生鐵和熟鐵的區別在於「含碳量」：含碳量大於百分之二的鐵就是生鐵，含碳量小於千分之二的鐵就是熟鐵。」

「而含碳量在千分之二到百分之二之間的鐵，就是鋼。」

「所以，煉鐵時，控制好含碳量，儘可能除去其他雜質，就能得到想要的生鐵、熟鐵還有鋼。」

「生鐵、熟鐵的冶煉相對容易，至於煉鋼，難度頗大，細細說起來，幾日都說不完。」

按照技術員的介紹，新式煉鐵（鋼）爐，要針對所用的鐵礦石進行「優化」，因為鐵礦石分「酸性」和「鹼性」，那於是煉鐵（鋼）爐的內壁耐火磚就得用不同的材料製作，以便「屬性相剋」。

與此同時，還得調配對應的「助熔劑」、「造渣劑」，將爐內雜質和鐵水分離。

若爐膛內襯及藥劑的「屬性」不對，即便煉出鋼，這種鋼也會發脆。

譬如大冶鐵礦，出產的鐵礦石，需要用鹼性爐來冶煉，只有這樣，煉出來的鋼才是好鋼，而同樣的煉鐵（鋼）爐在利國制鐵所、舞陽制鐵所使用，必須針對當地的鐵礦石「屬性」進行「優化」。

現在，眼前這座煉鐵爐，因為還沒有對當地出產鐵礦石進行「優化」，所以目前只能煉生鐵、熟鐵。

聽到這裡，宇文皛再次看向煉鐵爐。

這處鐵冶，有三座新式煉鐵爐（每座爐日產量約為四千斤），晝夜不停、輪流冶煉，為鐵軌工場提供鐵料。

而工場生產出的鐵軌，供應該地區路段的鐵路修建工程。

一般而言，一里長的鐵路耗鐵量為六萬斤，這裡的鐵軌工場，在拼命提供「養料」，促進分段鐵路的「緩慢生長」。

從蘭州金城到秦州上封，有數個類似的鐵冶用新式煉鐵爐煉鐵，加上配套的鐵軌工場，每日吞食大量鐵礦石和煤炭，日夜不停為鐵路建設工地提供鐵軌、道釘。

加上各類蒸汽機械、工地小火車對煤炭的需求，極大刺激了沿線地區的煤礦開採、運輸業，連帶著讓貨運車隊（馬車）忙得不可開交。

鋪設鐵軌需要枕木，需要碎石做路基，修築鐵路橋時也要大量石塊，所以伐木場、採石場的生意愈發紅火，木材商人開始活躍。

鐵路沿線各地百姓，紛紛向施工隊伍出售糧食、禽畜、蔬菜，或者接受僱傭，到工地幹活，最簡單的砸石子（把大塊石頭砸成小石頭），連婦孺都能做。

又有許多青壯趁著農閒到鐵冶、鐵軌工場務工，還有大量小商小販在建築工地做起了小買賣。

可以說，鐵路的修建，帶動了沿線地區百業發展，許多人從中獲得了好處。

一條五百餘里長的秦蘭鐵路，即便尚處於施工階段，就已經帶動了沿線地區的人氣和經濟，宇文皛不敢想像，等鐵路建成通車後，沿線地區的「溫度」，會升高到什麼程度。