第五百零二章 強勢收購（1/2）

第五百零二章強勢收購

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在馬丁·艾哈伯德的講解下，郭守雲花了半個多小時的時間詳細的了解了這款T-zero特斯拉轎車的完整數據。

上輩子郭守雲不是非常愛車的人，再加上他也沒有車，所以對車的了解並不多。電動汽車就更少了。至於高端豪華電動車品牌特斯拉，除了知道這個公司，以及他極具個性的CEO埃隆·馬斯克之外，了解並不多。所以，他並不了解這款T-zero轎車對比後世的純電動汽車到底還有多大的差距，在一個什麼水平上？

不過，儘管不了解，對比現在普通汽車，他還是能發現很多T-zero的缺點。

「聽完你的介紹，我發現現在這款電動車市場化的難點主要有三個方面。第一，電池包的安全性和可靠性。第二，加速性能過慢。第三，高速下的續航里程仍然不足。沒錯吧？」

馬丁·艾哈伯德認同的點了點頭。

「你們預計可以多長時間內通過研發解決這些問題？」

考慮一番後，馬丁·艾哈伯德謹慎道：「順利的話，3~5年！」

「3~5年！」郭守雲微笑著點頭後，「想要在這個時間段內解決的話，還需要大量的資金投入，沒錯吧？」

「是的！我們需要招募更多的工程師來解決技術難題。」

「我想我們需要坐下來聊一下投資的問題！」

包括馬丁·艾哈伯德和馬克·塔彭寧在內的特斯拉員工臉上同時露出了喜悅之色。在矽谷，初創公司通過風投壯大是很自然的事情。有了錢，特斯拉才有繼續發展下去的可能。作為公司元老，他們才有成為富豪的可能。

「二樓是我們的辦公室。郭先生，我們上去聊吧。」

郭守雲點了點頭，在馬丁·艾哈伯德的帶領下來到了二樓。跟很多手裡沒有太多錢的初創公司一樣，二樓被分成了居住和辦公兩個不同的區域。裝飾也自然簡單的很。一些二手的辦公家具擺放其中，角落裡除了與汽車相關的東西，也沒什麼複雜的陳設。在這個不足50平米的辦公室里，最吸引郭守雲的恐怕就是擺在桌上的蘋果電腦了。

「郭先生，請坐！」

「謝謝！」

在雙方對坐下來後，馬丁·艾哈伯德便開門見山道：「郭先生，我們特斯拉汽車公司雖然才剛成立，但我們團隊都是資深的電氣工程師，其中很多都是通用汽車『EV-1』汽車研發小組的成員，擁有深厚的電動汽車設計和研發經驗。這是其它電動汽車初創公司無法比擬的人才優勢。」

看過特斯拉資料的郭守雲自然了解通用汽車『EV-1』電動汽車。它是通用汽車公司1991年研發，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里，由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。

雖然通用放棄了純電動汽車的研發和生產，但卻培養了一批擁有深厚電動汽車研發經驗的工程師。這批工程師被馬丁·艾哈伯德網羅，為後來特斯拉的崛起奠定了堅實的基礎。

「特斯拉的人才優勢，確實是我選擇你們的主要考慮條件。不過你們還沒有一個相對成熟的產品，研發周期過長，而且不確定性太高，是我顧慮的地方。」

在馬丁·艾哈伯德準備開口的時候，郭守雲搶在前面繼續道：「不過，我跟你們一樣，相信電動汽車才是汽車行業的未來，所以我願意對特斯拉進行投資。不過相比風投，我還有另外一個投資方案。」

「願聞其詳！」

雖然這麼說，但結合自己對面前這位矽谷大佬的簡單了解，馬丁·艾哈伯德心裡已經有所猜測。

「很簡單，由我來收購特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭寧先生、科尼先生可以享有公司3~5%的原始股，其餘工程師視其能力和貢獻，也可以擁有公司的股份。我可以對各位承諾，在公司上市之前，各位的股份不會隨著我對公司的持續投入而有所變化。」

馬丁·艾哈伯德，以及旁邊的馬克·塔彭寧和艾爾·科尼交換了一下眼神後，「如果是風投的話，郭先生可以拿出什麼樣的條件？」

「我只想收購，沒打算風投。」看著三人陡然變化的神色，郭守雲繼續道，「對新能源汽車的投資是我一直在考慮的事情。原本我是打算自己成立一家研發和生產純電動汽車的公司。不過在做市場調研的時候發現了特斯拉，更準確的說是你們富有經驗的人才隊伍，所以才有了現在的考察和收購。如果你們拒絕的話，那我就只能放棄，然後按照原本的計劃，自己成立公司來開發。」

馬丁·艾哈伯德臉色一變，雖然郭守雲說的輕描淡寫，但只要不是傻子，就聽得出其中的威脅之意。

沉吟片刻後，「如果收購的話，郭先生打算用多少錢收購特斯拉？」

「300萬美元收購特斯拉88%的股份，剩下的12%分配給包括三位在內的特斯拉高層和研發人員。我本人將成為特斯拉的董事長，負責公司的長遠規劃。艾哈伯德先生仍為公司CEO，負責公司日常管理。塔彭寧先生、科尼先生的職務也不會有太大變化。」

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