第六百六十八章 紅星、羅孚、名爵（2/2）

現在郭守雲名下專利費的收入，雖然還不如寫書和電影版權，但也在不斷的上漲。

所以，這次汽車設計他也是不遺餘力。挖空心思把所有能想到的超前的外觀設計都想到了。幾個月下來，擴大了四五倍的繪圖小組，按照他的要求繪製了27套，數千張圖紙。而秘書處的專利申請小組，也讓郭守雲名下多了數百個汽車外觀專利。

以後，不管哪家汽車公司想要開發新車型，都繞不開他。都要向他繳納專利費。而專利費方面的收入將超過他的小說版權。

當然，這要在紅星汽車的新車震撼發布之後。

「老闆您真是天才！！」良久之後，薄睿拓佩服的說道。

「天不天才先不說，你覺得這些設計圖能讓紅星的新車一炮而紅嗎？」

「當然，毫無疑問。」薄睿拓肯定的點了點頭。即便他剛進入汽車行業，但作為一個喜歡車的人，這四款車每一款都有讓他掏錢買下來的衝動。

設計實在太出色了！

想到這裡，他不由再次佩服的看向身邊的男人！同時，他也第一次感覺到，自己當初答應對方擔任紅星汽車集團的執行長是個多么正確的決定。

郭守雲點了點頭，「按照我對紅星汽車公司的規劃，在其旗下應該有三個品牌，紅星、羅孚和名爵。」

「紅星品牌有兩個系列：H系列和K系列，分別對應轎車和SUV。其中H系列又分兩個級別，分別是H1輕型商務車，1.2~1.5排量，價格區間為4~6萬。H3，緊湊型轎車，排量1.4~1.5，價格區間為8~12萬。」

「K系列，暫時只有一個車型。即K1，緊湊型SUV，1.5~2.0排量，價格區間9~15萬。」

現在還不是十年後，十年後純國產的中型車還有人要。現在純國產的中型車，質量不是太差的話，怎麼也要15萬以上。有這麼多錢，大部分人都買合資車，很少要純國產。所以，郭守雲也不費這個勁，將來直接上電動。

「羅孚品牌只有一個系列，即R25，緊湊轎車，排量1.5~2.0，價格區間為16~25萬華夏幣；R45，中型轎車，排量2.0，價格區間25~30萬；R75，中大型轎車，排量2.0~3.0，價格40~65萬；R85大中型旅行車，價格與R75類似。」

其實，羅孚這四個品牌分別為Rover25、45、75、 75Tourer，但郭守雲不喜歡字母，他喜歡的是寶馬那種字母加數字，簡單明了的分級方式，所以就根據自己的喜好用到了這裡。

「名爵品牌，有兩個系列，分別為M系列和S系列。M系列為SUV車型，有四個級別，分別為：M1緊湊型SUV，1.5~2.0排量，價格區間23~35萬。M3中型SUV，2.0排量，價格區間40~55萬。M5大中型SUV，3.0排量，價格區間76~85萬。M6大中型SUV休旅車，3.0排量，價格區間77~88萬。」

「S系列為跑車車型，有兩個級別。分別為，S3小型跑車，2.0~2.5排量，價格區間為55~90萬華夏幣。S5中型跑車，3.0~4.0排量，價格120~380萬華夏幣。」

跟羅孚一樣，名爵的品牌和車系原本是MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英國最暢銷的MGTF跑車。郭守雲也按照自己的喜好全改了。

「當然，價格是我根據華夏的情況來定的。至於國際上，你們根據實際情況決定。但羅孚和名爵都是豪華品牌，這個定位不能變。」

羅孚作為英國擁有百年歷史的老品牌，曾經備受英國女王，教皇等上流社會，以及中產階級喜愛的汽車品牌，它也撐得起豪華這個定位。

「我設計的四款汽車，紅色的對應紅星品牌的H系列和K系列，藍色對應羅孚品牌，黑色對應名爵品牌M系列，最後黃色的跑車設計自然對應名爵S系列。今年我們就以H1、R25、M3和S3這四款車為重點開發對象。爭取在明年3月日內瓦車展上市。等到9月份的法蘭克福車展在推出4款，剩下的等到明年的日內瓦。」

「另外，你提議的對孝~感工廠的改裝我同意，但內容應該改一下。三條生產線，分別生產H1 、H3和K1。寧~波工廠，新上兩條生產線，分別生產R25和M1。英國長橋工廠的六條生產線暫時不搬遷。」

「老闆，如果按照你的計劃，兩年後，我們紅星汽車的產能將達到55萬輛，是不是太多了？」儘管四款車的設計都很驚艷，但55萬輛的產能實在太高了。

「所以你要更努力！」郭守雲拍著他的肩膀道。

薄睿拓苦笑，「我會盡力而為！」

「別這麼沒底氣。說不定到時候你就不會嫌這些產能太多，而是發現它還遠遠不夠。」

沒有人比郭守雲更清楚華夏未來十年的汽車市場發展的有多快。而新手們對汽車的顏值有多看中。要不是為了避免薄睿拓太反對。他還想擴大孝~感工廠的規模。

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