第0535章 香江會和啹喀兵（1/2）

相對於諸如美國紐約之類的大都市，香江興建摩天大樓的歷史其實很短。蓋因香江早期的城市定位主要為轉口港，對摩天大樓及辦公室的需求不算太高。

而且港府於1903年頒布了限制建築物高度的規定，即興建超過5層的建築，須得到香江總督會同行政局審批核准。

由此直接導致之後，香江僅有屈指可數的高樓。共計13層、樓高70米的滙豐銀行第三代總行大廈，成為1930年代至1940年代期間香江最高的大廈。

直到1955年，港府才修改了建築條例，放寬了對建築物高度的規定。而在此之前，香江超過5層的高樓只有十多座。

但即使進入1960年代後，香江新建的高樓仍沒有跨越摩天大樓的150米門檻。

隨著香江經濟在1960年代至1970年代期間開始高速發展，香江終於出現了第一棟摩天大樓，即位於中環、1973年落成的康樂大廈，樓高178.5米、共計52層，其在1970年代是香江乃至亞洲最高的建築物，成為了香江著名的地標。

到了1980年，這個記錄又被位於灣仔皇后大道東的合和中心取代。這幢由合和實業主席兼建築師胡應湘設計、被合和實業設為總部所在地的摩天大樓，總共66層，高度達到了216米。

雖然失去了物理高度第一的寶座，但康樂大廈卻會以另外一種形式，展示自己非同一般的地位，其業主置地公司已經宣布，康樂大廈將於明年正式更名為勤和大廈，成為香江最大企業勤和集團的總部。

目前，康樂大廈正在進行裝修，其中一項就是重新架設內部線路，打造世界上第一幢全面採用複合通信網絡、智能電力系統的高科技寫字樓。

特意吩咐司機放慢車速的邵誼夫，可以透過車窗看到，康樂大廈原先以混凝土及紙皮石為主的外牆，正在更換為更具現代感、同時可以避免紙皮石飛脫傷人風險的鋁製外牆。

這座由置地公司興建的大廈，從動工至平頂，只用了16個月，創造了那個年代建築速度的一項紀錄。

當這個速度，仍然比不上它的業主置地公司，乃至更上一級的怡和，改換門庭來得快。

邵誼夫這位在香江縱橫了幾十年的大亨，現在回想起來還覺得不可思議，經營了一百多年的第一英資洋行，怎麼就這麼三下五除二地換了主人呢？甚至他都開始相信坊間所流傳的那個說法，即怡和主席紐壁堅一開始便是一個大內奸。

如果說當面鑼對面鼓地吃下怡和，僅能表明唐煥是個超級暴發戶，那之後勤和有條不紊地消化怡和這一百多年以來積累下的底蘊，把成千上萬的洋鬼子調_教得服服帖帖，整個過程所展現出來的手腕，就只能用高明來形容了。

不管別人是否認為唐煥的香江之王地位來的太過投機取巧，反正邵誼夫承認，和對方做朋友好過做對手。他這次赴會，也是抱著同樣的態度。

……

見前面那輛掛著6號車牌的轎車慢了下來，鄒文懷吩咐司機也放緩了速度，這麼做倒不是表明他如何敬重邵誼夫，只是因為還沒有完全想好，一會怎麼和唐煥交涉。

香江電影行業的復甦勢頭，已經越來越明顯了。

比如，李翰祥導演的兩部大陸製作背景的歷史電影《火燒圓明園》和《垂簾聽政》，在香江的票房就分別達到了1500多萬和1200多萬；徐客、林清瑕擠出時間參與泰迪.羅賓、林子祥等人拍攝的喜劇片《我愛夜來香》，票房更是接近了1400萬。

這也從另外一個角度說明了，現在香江電影行業的製作環節，已經越來越多樣化了，只要有錢，就可以拉人立項，倒是發行和放映環節，仍然保持著原來的資源壟斷性質。

意識到這一點的鄒文懷，正在通過包括放寬衛星公司合作條件在內的一系列手段，調整嘉禾的運作模式。

但不幸的是，這個玄妙之處也被夢工廠看到了，並從下半年開始，發起了連番的院線爭奪觀影群體的攻勢。

嘉禾自然是叫苦不迭，鄒文懷經常暗自吐槽，唐煥你已經有那麼多更容易賺錢的生意了，何必來電影圈子搶食！如果說是為了安置紅顏知己，可胡音夢這個小女子哪來如此多的資源揮霍？

這次會面，院線的事情肯定迴避不了，可不管唐煥說得如何天花亂墜，鄒文懷都從心裡不願意放下手裡的院線利益。

打量著車外正在裝修的未來的勤和總部——康樂大廈，那極具藝術設計特色的圓形窗戶，好像一雙雙注視著自己的眼睛，裡面透著「你有實力抗衡下去麼」的詢問之意，鄒文懷不由地心生怯意。

……

無獨有偶的是，雷覺坤的座駕，又尾隨在鄒文懷的後面。

此時，他正心裡惱火著呢。蓋因除了金公主院線和嘉禾院線一樣，備受來自夢工廠院線的競爭壓力煎熬，新藝城明顯有些不聽話了。

雷覺坤的電影事業，經營實體主要是金公主娛樂公司，而新藝城只是一個為金公主院線提供片源的衛星公司。

對新藝城的控制，主要是通過金公主娛樂公司所控股的影城電影香江有限公司來達到的。其掌握著新藝城72%的股份，剩下的28%，石天分到19%，黃百鳴則僅有9%。

至於影城電影香江有限公司的股份結構則是，金公主娛樂占據51%，剩下的49%歸屬麥嘉。

換而言之，麥嘉差不多擁有新藝城36%的股份。

這種接近倍增差距的股份差異，一開始並沒有產生什麼問題，畢竟誰也不會想到香江電影行情會如此好，《最佳拍檔》一經推出，便部部拿下2000多萬的票房，加上其它電影的收益，一來二去地就把這種不平衡表現得淋漓盡致。

不患寡而患不均，加上似乎有人暗地裡挑撥，新藝城內部的關係，明顯出現貌合神離的趨勢。

另外，雷覺坤指示新藝城斷絕和夢工廠所屬人員的合作，以及挖對方的導演和明星，統統進展得不順利。

要知道，雷覺坤已經在新藝城身上投進去好幾千萬了，眼見著這個左膀右臂不那麼聽使喚，他不生氣才怪呢。

和邵誼夫、鄒文懷主要靠電影業發家不同，雷覺坤的產業重心，之前體現在九龍建業和九龍巴士上面。

不過在1980年11月11日，新鴻基地產宣布收購九龍巴士在股票市場內的股份，從而引起收購戰。結果到了11月17日，新鴻基地產成功收購九龍巴士總共39.5%的股份，九龍巴士就此換了主人。

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