第八百一十七章：給我們也來兩架（2/2）

「要說公務機的話，我們現在的mpc-75就已經有了這樣的一個改進項目，大概是可以保證國內的幹線城市飛行需要，我們現在已經有國外的十架訂單，國內倒是只有我們中航西南自己訂購了一架，用作公司內部的長安、貴羊、錦官城、楠昌、帝都幾個城市的公務飛行，主要是因為國內現在的火車速度太慢了。至於飛機則都是暫時寄存在聯航公司那邊，他們有維護mpc-75飛機的能力，而這樣也是最合適的。」

楊輝絲毫不掩飾中航西南要第一個吃螃蟹，助長「奢侈」之風的行為，實在是中航西南這邊對公務機的需求太迫切了，不管拿到哪裡說都是在理的，況且說這是公務機，其實飛機的內部裝飾水平也就是載客少了些，是的乘客的平均空間增加了而已，那裝修一看大概也就是客機商務票水準。

況且，寄存在聯航的公務機，尼瑪這就更寄存在空34中央專機師有什麼區別，所以說總理這邊自然是明白楊輝最後一句話的意思，也就搖搖頭算是認可了這種小事。

「放心，國家不會占著你們公司的那一架公務機使用，也正好之前34師那邊打報告要採購兩架次737作為專機使用，這次就換成採購你們的mpc-75公務機好了，這下心裏面舒坦了吧！」

愣是對楊輝這種小動作感到各種好笑，搞得國家真的是那種愛占小便宜一樣，這也是把總理逗樂了。

倒是楊輝沒想到就這一兩句話的事，居然就給拿到了兩來自專機師的公務機訂單，這可算是無心插柳之舉：「總理這話可真是誤會我們中航西南了，不過請總理放心，我們保證能夠提供最安全的飛機供領導出行使用！」

這表決心之後才發現好像他自己說了這麼久，似乎把最重要的一點：剛才總理問到的mpc-130客機時間節點給漏了，這樣可是不行滴。

隨即補充回答著：「至於mpc-130客機的研發時間節點，按照公司那邊項目部的估計，項目大概會在97年左右完成大部分的試飛工作，並且向世界宣布項130項目，預計最遲會在98年初就交付第一架飛機到民航公司投入運營。」

給出的這個計劃在時間節點上還算是比較合適，通常國際上對客機進行衍生拉皮工作中，一般也就是2-3年的時間搞定，考慮到這次mpc-130需要做的改進比較多，所以最終還是多給一年的時間，也算是時間上比較寬鬆。

而能夠在2000年之前看到國內完全自主研製的第一款標準的窄體幹線客機服役，這差不多也就可以算總理這職業生涯中一個比較亮麗的業績閃光點，這自然是可以讓領導們龍顏大悅。

能夠在自己的任期中看到結果，也就不至於為他人作嫁，想必到時候政府這邊的各種支持會更多一些。（。）