第七百九十八章：出門，一路向東（1/2）

很快，伊朗人還是屬於很有決心的那種，咬著牙齒定下來一定要用電傳飛控之後，那麼後續在氣動上的其它設計要求也就好說很多了，而後續的問題似乎也就轉向了飛機的其它關鍵子系統的設計。

「那好，我看在你們剩下的這些要求中，對飛機使用的機載雷達方面，你們要求能夠本土生產，這個我看是完全不可能的，主要是你們的電子工業太難配套，而按照要求中的雷達在技術指標上已經快要到達jf-17閃電戰鬥機使用的7806雷達，這等好東西就連我們共和國自己都是剛突破術，完全不可能出售。」

對於這伊朗要求的一些不切實際之想法，楊輝當然要予以堅決地反對，趁早打消了這些小心思，對大家後續的會談中都是有著莫大的好處。

而伊朗人在聽到雷達技術方面很難商量之後，也還是在困難面前選擇了低下頭，因為就連他們自己也不相信只要列出了任務書之後，共和國就一定會滿足這些要求，雙方非親非故的，而且伊朗拿出的好處也並不是真的有多好，人家肯定要拿捏一下。

既然事不可為，那就退一步好了，話題很快就轉到了另外的問題上：「既然這樣，那倒是我們之前有些考慮不周，機載雷達的生產牽扯眾多，那我們放棄國產化好了，但是關於下一項飛機的動力系統上面，我們伊朗一定要能夠獨立自主，就算為此導致飛機的性能落後一些也可以接受，具體的可以往下面看我們提供的資料。」

看著伊朗人一副非常認真的樣子，似乎楊輝也都被感染了，還真的要給伊朗搞出他們能夠國產的動力系統？這個問題好像同樣也不靠譜吧，就算是伊朗自己說的可以接受動力系統落後一些，但航空發動機完全自主生產也像是在說夢話一樣。

但當楊輝按照方才伊朗人說的，又仔細地看到後面的動力系統選擇的時候，整個人都感覺不好了，丫的就像是吃了屎一樣難受，這動力系統真是太特莫的熟悉了。

只見那文件上明明白白地書寫著的東西，大意就是：飛機的動力系統若是可以，自然是接受使用單台中推渦扇發動機，若不行則可以接受使用兩台加力推力在3噸左右的小推力軍用加力式渦扇發動機。

甚至這上面連技術路線都給想好了，可以在聯合航空發動機仿製的tfe-731渦扇發動機（渦扇11）基礎上，改進出符合這一要求的發動機，並且國際上已經有過在tfe-731發動機上改進成tfe-1042-7軍用加力式發動機的案例，按照這個路子一定能夠得到一台可用的發動機。

這時候，楊輝終於想到為什麼對伊朗的f-5戰鬥機改進方案一直都有一種怪怪的感覺，那是因為不管從哪方面來說，這伊朗提出的改進f-5戰鬥機都和海峽對面搞的idf有著高達99%的驚人相似之處，甚至在很多方面都是分毫不差。

海峽對面研製idf的時候，正面臨著全世界範圍內都不願意出售給他們先進戰鬥機的情況，而伊朗人現在同樣也是面對著幾乎全世界的制裁，除了共和國願意稍微開上一點口子以外.....

看看這是不是很相似？別急，再看看在兩款飛機作戰定位，他們同樣都是具有一定的低烈度空戰、巡邏能力，要有強大的對海反艦能力，一定的對地攻擊能力，這尼簡直就是一個模子裡刻出來的定位要求了。

此外還有其它的很多相似之處，比如海峽對面和伊朗都一樣，要求飛機的自主生產能力，為此都是不惜花費巨大的代價，這可真的是能夠算作本世紀最大的一個巧合。

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