第一千零六十七章 更高的追求（1/2）

前往0112所的科研設計中心，需要從整個製造加工基地最中間的大道穿過去，而這中間又需要經過一處發動機試車台，整個試車台範圍之內的測試設備主要就負責新發動機的出廠測試，遠處看過去應該是掛著一台cg-2000系列的發動機在進行出廠測試。

不過在車上也就只能是匆匆一瞥之後就算了，畢竟此行真正目的地是前往參觀發動機項目的研發，遠處一棟科研設計中心已經是隱約能夠看到，現在從外表看去，似乎並沒有什麼特殊的情況，除非是進入到裡面去近距離參觀才能發現其實是別有洞天。

「這是我們研製渦扇12系列軍用發動機的地方，現在這裡看到的是發動機總體設計中心，可以先隨我進來看看一樓的渦扇12系列發動機發展研究計劃科技樹圖，這裡會非常詳細地規範出整個系列發動機的各種技術指標，包括現在我們雙方都關心的渦扇12b發動機詳細進度表，大概每周都要做一次進度更新。」

將渦扇12b發動機的科研測試進度公開，這是一個非常大膽的做法，不過聯合航空發動機公司的保密制度一向都做得很不錯，整個科研製造基地外圍還有專門的武裝警察部隊負責安全，一般不會存在具體科研進度泄露的情況。

那麼實際上來說，進入到陳列報告廳裡面，一行人從最開始的渦噴6系列發動機看起，再到之後的渦噴7發動機、渦扇10、渦扇12、cg-2000系列發動機，這些全部都是0112所自建所以來在各個不同時期的各種不同的成果，雖然設計所不能算是歷史有多悠久，但肯定能算是成績斐然。

只可惜，現在的渦扇15發動機核心機還沒完成最後的國家定型審查工作，負責總體設計的0112所就沒有能夠把渦扇15這種東西搬出來裝逼，或者這乾脆就應該說成是沒法拿出來裝逼，那東西的保密級別太高。

「東西還是挺不少，而且這些還都是性能相當不錯的航空發動機，不過我們剛才進來的時候，看到航空發動機項目研製進度表當中，怎麼還有一款編號渦扇12c的發動機，那是個什麼東西？」

果然是油霸，現在有錢人的腰板就是夠硬，進來之後直接就對渦扇12b發動機沒有了興趣，轉而是對更先進，同樣在耗資、耗時上面也要求更嚴格的渦扇12c發動機上面有了想法，對於如此油霸，楊輝只能說一句：我服了。

又一次整理了腦中關於渦扇12c發動機的各種資料：「關於這個渦扇12c發動機，我們需要追憶到95年，那個時候我們的渦扇12b發動機剛亮相，但是我們發現光是12b發動機10噸左右的推力，好像也還有些不夠使用，並且巴西那邊也有想法要開發後續的閃電3戰鬥機，所以我們發動機這邊就提前立項開始了對渦扇12c發動機的研製，不過這個項目的優先等級並不太高。」

這就是楊輝在滿口胡話了，現在明明就沒有這個所謂的閃電3戰鬥機項目，渦扇12c發動機是為德國的馬可隱身教練機準備的，雖然現在發動機的進度因為馬可教練機的原因，已經被放緩了研製，但是這款發動機絕對同閃電戰鬥機之間是沒有關係的。

不管有關係還是沒有關係，這一點先暫時放下不多說太多，阿聯既然是來到了這裡，並且知道了還有一個更加高級的渦扇12c發動機項目，那就如何能夠過而不入，怎麼都要先看看這款發動機的性能指標到底如何之後，那心裡才能舒坦。

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