第一千零三章：還有什麼項目？（2/2）

不說現在的聯合航空發動機公司有沒有底氣和資格去閉門造車，先看看現在世界航空發動機技術最頂尖的美國，這傢伙的技術夠牛逼了吧，但是最後在蘇聯解體的時候，還不是眼巴巴地跑去和解體之後的俄羅斯合作，你說是探查敵情也好，釜底抽薪也罷，反正強如美國人也要多多對外交流，就比如f-35肥電所使用的f-135發動機，那矢量推力技術同樣也有著r-79發動機的血緣關係。

所以也不要管現在公司有多牛逼，技術上面有多麼吊炸天，對外的合作與交流是絕對不能少，而要說到同德國那邊的mtu公司合作時，其實也並不算是學不到東西，作為集中了整個德國航空工業精華的mm公司，總還是有些世界領先的技術。

項目總工程師能夠想通這裡面的門道，楊輝就覺得自己一番口水之後這還是值了：「其實我要說的就是這個理，江總工程師你能夠自己想明白這裡面的原因，那自然是最好不過，至於渦扇12c發動機項目的後續，我相信624所這邊不會再反對了吧？」

看著楊輝這一副笑呵呵地樣子，整個問題也就算是順利解決，而這江總工程師肯定也再像之前那樣擔心：「肯定沒問題，624所這邊一定會配合把渦扇12c發動機項目做好，我們後續四代大推核心機項目完後之後，會有選擇地將一些四代大推的技術移植到中推核心機上面，為渦扇12c發動機項目盡我們自己的一份力。」

得到了624所這邊的支持，渦扇12c發動機在技術上所要遇到的問題會再降低很多：「若是你們願意在核心機技術方面再持續對中推核心機進行改進，我相信渦扇12c發動機是肯定能達到指標，現在你們就已經能夠研製四代大推渦扇的核心機，之後要想準備再改進一下中推渦扇發動機，拿就是小菜一疊。」

對於624所的情況，楊輝所知道的東西說多不說，說少也不算少，比如之前中航西南在未來先進航空發動機技術預研的時候，關於三維矢量推力技術的課題項目就被624所拿到手的，不過後來0112所不服輸，自己投資展開了關於二維矩形矢量推力技術的研究，倒是從最近的情況來看，似乎不管是0111所的常規氣動重四，還是611所的鴨式氣動重四，兩者都改為了使用二維矢量推力技術，所以0112所這次應該是賭對了。

但是話又說回來，縱使重四最後很大可能使用的是二維矢量推力技術，但是624所的三維矢量推力技術也肯定不是全無用武之地，比如這次渦扇12c發動機就擺明了是只能使用三維矢量，甚至洪都那邊研製中的中四使用的發動機最終也只能是用三維矢量。

「楊總對我們624所如此地看中，我們真是受寵若驚，全所上下一定會盡最大地努力把咱們的航空發動機工業基礎打牢，核心作為此中項目的基礎，保證不會出大問題。那麼這次楊總專程來我們624所，我想應該不僅僅是為了給四代大推項目競標壯行，應該還有其它的項目要立項了吧？」