第八百九十一章 再難也要啃下來（1/2）

嵌入式作業系統的研製是一個需要重點攻關的項目，但是在這重四航電項目上所需要攻關的，其實還有另外一個同樣也是關乎到航電系統能不能完全發揮其應有實力的技術：機載計算機。

先說作業系統這種東西肯定是需要安裝到計算機上面使用，那麼計算機性能的好壞，也就直接影響到了整個航電系統的反應速度、運行流暢度等等。

早期三代機使用的計算機其實並不能算是多好，它計算能力是非常地底下，但好在早期的軍用機載計算機也不需要多龐大的運算資源，甚至用更加直白一點的話來說，早期的機載計算機連作業系統都不需要，僅僅是將一個程序植入到計算機裡面就行了。

但隨著數字式飛控的不斷發展和航電設計的不斷深入，並且戰鬥機也逐漸向多用途方向發展，航電代碼的編寫也開始不斷增加，機載計算機上就出現了嵌入式機載作業系統。

而伴隨著這些新情況地不斷發展與深入，對機載航電系統最重要的機載計算機性能也提出了新的升級要求，因此這又是重四航電的一個重點項目。但是一想到比作業系統研製起來更加讓人揪心的機載計算機研製，就連在航電領域一直自詡為國內第一人的厲雲也是愁眉苦展，這實在是巧婦難為無米之炊啊....

「單就說機載計算機這邊，我們現在依舊是落後於世界主流水平，之前我們在閃電、十號、殲18時代是通過各種辦法搞到了還算堪用的機載計算機生產技術，但我們國內的技術其實還遠遠不夠，並沒有辦法對技術進行升級，所以現在已經落後美國人整整一代。」

電子技術的升級換代遵循摩爾定律，不過在特殊的工業電子控制設備領域倒是有些不一樣，這就主要是因為需求的原因，會導致機載計算機更新換代的速度很慢，但是這機載計算機一旦進行了技術更新之後，同樣也意味著兩代計算機的性能之間差距猶如鴻溝。

要真的說實話，機載計算機的設計是沒有太多五花八門的花哨功能，要的就是安全、可靠、低功耗，性能上可以滿足基本要求就夠了，所以機載計算機的研製進步和換代，還不如說成是晶片生產商對軍用cpu的升級換代。

也就是說機載計算機的升級，差不多就可以說是cpu的技術升級，但要說到共和國在中央處理器上面的自主技術升級，這就只能是.......

想到這些楊輝都感覺到頭大：「再困難咱也必須要硬著頭皮上啊！現在整個共和國除了我們中航西南以外，整個航空航天系統就沒有哪個單位有任何的可能會投資到軍用機載計算機的研製當中，所以這次重四的機載計算機我們只能是自己想辦法咬著牙把它啃下來。」

光是提要求、下命令肯定不行，不能說又要馬兒跑又要馬兒不吃草，一些必要的支持還是要堅決到位的。

「項目需要什麼要求就直接找我，我能解決就一定是最快時間之內解決，不能解決的也會直接走更高層的路子抓緊時間解決問題，總之就是一定要把東西給我做出來，甚至在製造採購的成本上我們可以接受國外同樣產品報價的十倍以上。」

給出國外同等產品報價的十倍，這可並不是說著玩兒的，而是屬於真的沒有辦法的辦法，國外研製生產的機載計算機產量大、工藝技術先進，所以人家的賣價可以做到較為低廉。

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