第七百三十章：前沿氣動探索（1/2）

航空發動機的測試需要一系列規模龐大的試驗設備群，從零部件的測試開始就要有各種測試設備，隨後的子系統測試，最後的發動機整機測試，所涉及到的實驗設備可謂是各種花樣都有。

有了試車台之後，又需要有高空台，有了高空台之後又需要飛行台。不過，這一次楊輝是不打算再批准投入資金建造飛行台了，那東西都已經是航空發動機在研製的後期測試中才會用到的，並且又用不了多久，很多試驗都是在高空台中就已經模擬完成測試，所以也就沒有必要在這個時候還投入寶貴的資金在這上面，極大投入和產出並不成正比。

「飛行台的研製工作就不用我們管了，去年的航空航天工業部改制中，新成立的國家試飛院負責了所有航空飛行器包括發動機的試飛、取證工作。我們之前使用的飛行台就是試飛院那邊的，聽說現在新成立的國家試飛院已經開始了新的飛行台建造工作，好像是要從俄羅斯那邊採購伊爾76飛機回來進行改造。至於渦軸發動機的飛行台，聽說也是在緊鑼密鼓的建造之中，所以我們就不要操這個心了。」

擺擺手，楊輝也是做出一副不用擔心的樣子，這更是讓眾人鬆了一口氣，要是真的讓中航西南巨資投入了高空台之後，又要再投資飛行台的建造，其它的總公司旗下單位搞不好就要炸了。

而這一次，在中航西南旗下一直都沒有什麼存在感的洪都方面陸總師突然說話了，而這次說話間則是提出了一個涉及到整個中航西南旗下整機設計單位的大項目，搞得楊輝也是連連側目。

一說起正事，陸總師就顯得相當有精神：「光有優秀的航空發動機就想要振興整個航空工業是肯定不夠的，雖然我承認航空發動機很重要，但是優秀的氣動設計也必不可少，所以我提議現在可以針對未來二十年的需要，開始研究新的飛行器氣動布局探索。」

未來飛行器的氣動探索項目，這倒是一個很有意思的同時也很有必要的項目，特別是在92年這個特殊的檔口，世界幾大流氓都有了自己的第三代戰鬥機，不管是在研或者是已經裝備部隊，這都說明第三代戰鬥機很快就要成為普遍性裝備。

而第四代戰鬥機的研究也終於要拉開序幕，對戰鬥機方面最為關注的則要數現在承擔了10號工程的611所宋總師、以及0111所於總師，還有這次引出了整個項目的洪都陸總師，三人幾乎是統一過口徑一般。

「第四代戰鬥機」

隨後三人又相互看著對方，也都是會心地笑了，雖然三家單位在此之前都有競爭過，但是這並不妨礙大家在這個關乎下一代戰鬥機發展的時候統一口徑，這是出於職業本能、和職業道德所需。

楊輝在這個時候倒是願意插上一嘴，畢竟是關係到了第四代戰鬥機項目，他同樣也是興致勃勃，若是說共和國的第三代戰鬥機還屬於追趕階段，那麼這一位面的第四代戰鬥機就應該是屬於有追平機會的時候了。

「好像也是時候提出我們的第四代戰鬥機了，就比如之前蘇聯的米格設計局開展了米格1.42項目，而美國則開展了atf項目。美國那邊要更快一些，現在已經完成了兩個方案的最終競爭，評定結果確定洛克希德公司的f-22方案最後立項開始研製，他們已經建造了原型機並完成了工程樣機的試飛，要是按照美國研製三代機的速度來計算，本世紀末美國的第五代戰鬥機就能夠完成，這將會和我們再次拉出一個代差，所以.....」

話音還沒有落下，很快就有人接著補充：「所以我們必須要在現在的10號和18號兩款飛機還在設計試飛的時候，就要開始著手下一代戰鬥機的各種技術探索工作，所以我認為第四代戰鬥機的研製工作必須現在就展開預研，對於氣動的探索是必須要在第一時間開始。」

陸總師說到了關鍵之處，更是整個人都興奮了起來，自己一個老人家設計了從螺旋槳時代的初教6飛機，到現在甚至還能夠參與到第四代戰鬥機的研發探索之中，這一輩子也算是值了，之前所受的那些委屈又能夠算是什麼呢？

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