第九百三十一章：新馬車（1/2）

95年的春天並沒有太多的不同之處，伴隨著mpc-75公務機的快速抵達貴羊航空工業園區，楊輝這也帶著一行人洋溢著滿滿地喜慶之色，畢竟這次回來沒有空手而歸，光是這次涉及到了yc-320通用運輸/加油機項目所配套的幾百套空中加油吊艙設備，也就把此次出行的「油錢」賺到手了。

至於說後來接到關於亞馬遜監視系統的相關訂單，那傢伙就更是意外之喜，特別是現在光電探測系統公司剛好完成了空警100的定型設計工作，正需要有一個大的預警機項目繼續做下去的時候，巴西這簡直就是瞌睡來了送枕頭一般。

加上這三架遙感測控無人機訂單，其實同樣也屬於光電探測系統公司旗下的產品，要知道當年在劃分子公司的時候，無人機、預警機、預警雷達系統就是全部捏合到了一起，那麼現在看來應該也確實是一個不錯的選擇。

至於當時楊輝計劃的後來要等到無人機項目做大做強之後，可以考慮把無人機單獨拉出來成立一家公司的打算，伴隨著多次枕邊風之後，其實也就沒有了必要，因為按照楊月代表整個光電探測系統公司所傳達的意思來看，他們似乎是有打算要更加進一步發展的想法。

這時候再看看光電探測系統公司提交的申請書，才發現事情早已經水到渠成，良久之後才默默地拿起旁邊的鋼筆，思索了該如何批示之後，這也就筆走龍蛇於紙上。

「准！公司從事無人飛行器、大型預警飛機的製造工作，都是特種飛機範疇，可批准改名為「西南特種飛行器公司」，具體公司人事依舊保留原有構架不變。」

沒看錯，整個中航西南作為一家專業的航空飛行器軍工巨頭，主要業務其實也就是各種飛行器的製造工作，因此公司的骨幹力量從來都是幾大飛行器設計研究所和主機廠，當然還要加上聯合航空發動機公司這樣的變.態。

現在的光電探測系統公司既然已經事實上擁有了飛行器製造業務，而且生產線上產品還不少，那麼改制成一家設計/製造公司就名正言順了，至於說之前從事的各種光電探測系統之類的設備，這些繼續在西南特種飛行器公司期下生產就好，這並不存在任何的問題和衝突。

現在楊輝批准公司旗下的又一家飛機整機設計製造公司成立，這其實也意味著中航西南高速膨脹的發展之路中，又一匹強大的戰馬成長起來，之後則會加入到貴飛、成飛、西飛、聯客、洪都、昌飛這些一起，拉動中航西南這量重型馬車高速奔馳在世界航空工業的快車道當中。

也許是想起了什麼，這心裏面又有了一些新的想法，楊輝又翻看著一份公司旗下航空產品交付計劃表，快速地找到了目標之後一看，原來時間上剛好還來得及。

這又再一次提筆寫下：公司改名掛新牌要有新氣象，一周之後我會親自前來參加儀式，西南特種飛行器公司必須要辦的紅紅火火，而且還要把巴西客戶邀請過來，讓客戶好好看看我們的實力。

當這份批文完全處理完之後，很快就有秘書前來把文件帶走處理，不過楊輝這時候不一樣，他還需要各種打電話做一下請示，雖然光電探測系統公司改名字並不是什麼大事，但是該通知的還是要象徵性的往帝都那邊通知一下，這涉及到一些官老爺們的臉面問題，雖然楊輝現在的地位和成績擺出來之後可以完全不甩他們。

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