第九百一十六章 成功之後缺陷（2/2）

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就這樣扯了幾句話之後，艦橋的大喇叭發出了信息，這一聽就知道，飛機即將開始進行彈射測試。

這時候眾人也都是直接就安靜了下來，而蒸汽彈射器的氣缸也是不斷地有一些蒸氣輕微的泄露出來，不過這些並不礙事，都屬於是正常的情況。

而此時甲板上的工作人員也是迅速撤退，飛行員則早就已經準備就緒，閃電戰鬥機也是早地啟動了發動機，並且不斷地通過尾噴管向後散發著高溫燃氣，這一切在楊輝眼裡看著都是那麼的機械之美！

巴西的航母指揮系統師從英美，因此甲板彈射指揮工作人員，也就是彈射長也是美式的前足向下彎曲，後腳打直擦地蹲下，再最後目視一遍以檢查飛機的狀態完好之後，也就右手穩穩向前一指。緊隨著，彈射器監控調度人員也確認彈射器工作正常，並且處於可以彈射狀態，將同樣的姿勢重複一遍，確認飛機可以彈射。

伴隨著彈射器的啟動，以彈弓形式兜住閃電前起落架的鋼繩，更是緊緊地兜著閃電的前起落架迅速向前滑跑，這才僅僅是不到3秒的時間，在那短短地不到100米彈射器長度而言，艦載閃電式戰鬥機就迅速從0加速到指定的起飛速度240，那麼這裡加速度到底有多大，自然就可以有一個稍微明確一些的概念了。

至於閃電戰鬥機裡面坐著的飛行員該如何操作的問題，這個就太簡單不過，他們需要的僅僅只是座在彈射座椅上，雙手緊緊地握著固定好的扶手，期間的一切起飛操作都是飛機自動完成，而一旦飛行員認為這次彈射起飛失敗，那麼就可以自己拉動彈射環，實現真正的零高度（海平面高度）彈射逃生。

此時的艦橋上全程觀看了此次彈射起飛測試的一眾人士，那也是爆發出熱烈地掌聲，因為這時候被彈射出去的閃電戰鬥機已經穩穩地往前面飛行著，甚至因為此次彈射出去的閃電是出於空載狀態，彈射起飛之後甚至都沒有絲毫的向下掉高度，整個全程都是在所有人的視野監控中完成起飛。

「看到了沒有，現在首次彈射起飛成功，這不僅僅意味著我們的前起落架可以經受住彈射器的瞬時衝擊，同樣也意味著我們費時費力，且專門為艦載閃電戰鬥機開發的自動彈射起飛系統能夠正常使用，這說明我們的工作是沒有問題的。」

作為總設計師，吳炳麟現在是最為高興的，雖然飛機還沒有完成著艦試驗，但至少現在的彈射試驗已經順利完成，這證明他所帶領的團隊有一大半的努力沒有白費，通過實際的艦載測試之後，這才終於稍稍放下心來。

然而，在高興的同時，也還是免不了有一些失落，至少在現在的吳總師看來，艦載閃電的研製工作也並非是完全達到了世界水平。

「要說這起飛倒是能夠正常完成，但是這飛機的起落架與彈射器的連接方式終究還是太老，這明明就已經是落後了國際水平十多年的技術，卻要讓我們這款全新的艦載機上繼續使用，我這總設計師也實在心痛啊！」