第六百零七章:到底建在哪裡好（2/2）

大修線建在哪裡，這是一件大事，現在聯合航空發動機公司旗下也是有著好幾家生產、維修發動機的工廠，黎陽、331、420三單位的技術都很不錯。

不過。這次楊輝是首先排除了331廠，那邊工廠之前是做小推力渦噴、渦扇、渦獎之類的，之後也不會改變他們的性質，31f這種大傢伙不適合他們。

而且，現在他們已經拿到了兩款發動機的生產任務，恐怕也沒有足夠的技術力量投入到大修線中。畢竟楊輝是要求建立大修線的單位得要配套研究31f發動機的壽命問題。

剩下的黎陽、420兩廠之間到底選誰，這就有些不好抉擇了。

一方面是技術能力強大、並承擔著國內生產數量最大的渦扇10系列發動機生長，同時還有渦扇12、cg2000發動機的配合試製任務的黎陽。

而且從各方面來說，黎陽廠現在已經可以算是國內技術能力最強的航空發動機整機廠，即便是東北的老牌黎明廠恐怕現在都要甘拜下風。

但在看但黎陽廠強大技術能力的同時，也必須要看到他們現在的任務之繁重，同時配合兩款在研發動機的試製任務，這已經把它們的技術能力壓榨到了極致，要再安排31f發動機這一攤子事，恐怕有些玄啊……

考慮到這些問題，楊輝發現只能是最後的一個選擇了，而420廠那邊能夠承擔得了這任務嗎？

畢竟他們已經有近10年時間沒有進行過發動機整機生產，雖然這次只是一條大修線，它沒有整機生產複雜，但總還是覺得有些不太靠譜啊！

為此，楊輝也皺著眉頭把他心裡所擔心的全部說出來，看看老所長是怎麼看待，這種事該老所長這種專業的航空發動機行業領導人士來解決。

而老所長的回答也讓楊輝非常滿意，甚至說出的理由讓楊輝覺得無懈可擊，似乎這條大修線就應該是420廠該有的。

「你的擔心看起來有些道理，但仔細看看420廠那邊的情況之後，你就會發現他們現在的技術能力並不低，只是沒有整機生產的經驗而已。」

這時候，也從背後的文件櫃中拿出了一份文件袋，裡面裝的就是關於420廠現在進行中的項目，楊輝仔細一看這傢伙還真是夠厲害的，才納入西南科工體系兩年時間，就實現了工廠的扭虧為盈利。

「首先，420廠承擔著整個聯合航空發動機公司幾乎百分之三十的航空發動機葉片生產任務，這使得他們的生產技術沒有生疏，其次，他們現在還承擔了我們和通用敲定的cfm—56發動機後勤維修項目……」

聽到這裡，楊輝倒是記起來了，這cfm56的國內後勤維修任務是西南科工在三年前，用一份關於f404發動機機匣失火的研究成果換來的，當時還一起換到了長壽命主軸的生產技術。

也正是那次西南科工搶先拿到了cfm56發動機維修項目，讓當時在420廠即將大顯身手的左盟主功虧一簣，也還甚至還同西南科工結了梁子。

這就直接導致之後西南科工合併420廠的時候，左盟主帶著一幫被西南科工剔下去的原420廠的一些不合格工人、中層管理人員自立門戶。

也不知道現在他們過的怎麼樣，不過好像聽說現在是跑到了紅旗廠那邊去了還是怎麼來著……