第五百一十四章：更加徹底一些（1/2）

一路上又是對十號工程使用的第二代鋁鋰合金進行著合計，這樣的項目還是需要有很多前期核算，只有把準備做足了才能在最後的工程運用上減少困難，真正的做到簡單容易。

而隨著西南科工這個異數帶來了鋁鋰合金讓十號工程有了一些不同的變化，楊輝心裡也在琢磨著到底還有沒有什麼可以給十號工程也用上的技術，同樣是航空工業的基礎性技術，說不定又能找到一些共通之處也說不定。

想了良久之後，還真讓楊輝給想到了一個好東西，而且這東西對於611所來說應該還並不陌生，這次的新殲項目競標中611所方案就出現了這種技術，那是不是意味著611所已經掌握了這東西呢？

不管怎麼樣在，提一下總歸是有好處的：「對了，這次的新殲方案中，我們使用了雙斜切乘波進氣道，這東西你們611所掌握了沒？雖然這次你們的方案落選了，但這種進氣道無疑是相當適合十號工程使用的，正好你們這次換發動機也需要對進氣道進行改進，若是用上了這種進氣道，十號工程應該還能在性能上更進一步。」

共和國的雙斜切進氣道是西南科工委託帝都航天系統的懷柔基地研製的，對於這種進氣道的性能自然是知道的比較清楚，這就是一款不需要調節器的二維超音速矩形進氣道。在飛行性能上能夠適合f-22那樣追求超音速巡航的中高空空優戰機，同樣也就能夠適用於這次611所的十號工程。

楊輝提出了這一問題，611所又怎麼會不知道，楊為這樣的人精發現了這一項成熟的貨架技術之後，甚至都在新殲方案上用了這種東西，又怎麼會沒有想到正處於對進氣道進行大改進的十號工程。

「這個我們早就知道了，我當時在《航空學報》上面發現這一技術的資料之後就報告了所里，現在我這邊的新殲方案都經過了方案研究落敗這些長時間經歷，前前後後加起來半年有餘，想必所里早就已經對這種進氣道摸清楚了。若是猜得不錯的話，現在至少應該是在懷柔基地留里卡設計局的協助下完成了具體工程設計。」

楊為也沒有任何的矯情，直接就承認了這次十號工程已經使用到了這一技術，甚至連611所有蘇聯人在這種事都告訴了楊輝，這讓楊輝感動不已。

而對於611方面為什麼會出現蘇聯人，這一點楊輝表示實在是太正常了，西南科工都能在更早之前把蘇聯人弄來教鈦合金加工製造。洪都能夠把莫洛佐夫試飛院的國際試飛院弄來進行l8的反尾旋試飛，611所自然也可以有留里卡設計局的設計人員來配合十號工程的進氣道設計。

飛機的進氣道實際上是算到了推進系統方面的技術。它更多的是用來配合發動機的進氣需要，現在的十號工程雖然提前有了31f發動機用，但發動機與進氣道的匹配工作還是不可能少了留里卡設計局的設計人員，不管是什麼飛機的設計都是如此，發動機與機體的匹配工作需要有發動機研製單位配合。

「那這就挺不錯的，有了雙斜切乘波進氣道，我倒是越來越期待十號工程能設計成什麼樣子了，這是一個挺讓人期待的問題，到時候的首飛希望我也能有機會來畢竟我們兩單位的關係擺在這裡，倒時候一定要記得通知。」

對於這十號工程的首飛，楊輝也算是相當的期待，這好歹也算是共和國在航空工業的獨立自主典範，沒能夠目睹一番是絕對的遺憾。

隨著幾天時間的漫長旅行，火車再次到達了共和國的大西南地域，在這裡611所的人員就需要下車了。他們已經抵達了這次行動的目的地，而楊輝做帶領的西南科工隊伍還需要再次輾轉，到達更加艱苦的雲貴高原。

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