第二百八十七章：不要漿扇（2/2）

「漿扇發動機油耗確實不錯，不過噪音挺大。這是個問題，具體的就由雙方坐在一起慢慢商量。」

白所長說這話，明顯是不太贊同mtu的方案，克勞斯也能聽得出，再說噪音本來也是漿扇發動機一個問題，也就不再多說。就這樣兩位大佬坐在車裡，沒有話題，顯得挺尷尬。

二所離機場挺近，這年頭西南地區的車那叫一個少，車隊把速度提上去，在雲貴高原狂飆突進。

倒是開出來了一股越野車的氣勢，就是為難了這兩輛贊新的普桑，好在新車確實挺結實，走下車，白所長拍拍一身灰的車身，相當滿意。

「不錯，德國車確實挺好，我們的新車這還是第一次開這麼遠。」

聽到贊同德國貨的話，克勞斯自然是高興，雖然大眾車在歐洲現在已經是混的相當慘，但這也是德國的技術，再落後的技術放在這裡都是先進的。

克勞斯小小的得意一番，一隊人邊往會議室走，現在是檢驗德國人航空發動機技術的時候，不管怎麼樣，像德國車性能碾壓共和國本土車這種事，在航空方面是肯定不會出現。

在二所，楊輝還是挺有地位，坐在白所長一旁，準備和德國人好好說道說道，mtu公司還是很有些好東西。

東道主先說話：「我先說一下吧，德國同行方面提出研製一款漿扇發動機，不知道大家有什麼看法。」

這自然是在徵詢西飛和mbb的意見，使用一款什麼樣的發動機，這是飛機製造商來定奪的，現在基地和mtu都在這裡說不上話。

漿扇發動機？西飛和mbb仔細思考之後，雙雙搖頭否了這個方案，這東西用起來沒有太大意義。

「不行，漿扇發動機噪音太大，我們這款飛機之所有把機體直徑做的比普通支線客機做的更大，就是為了能提供舒適的環境，若是發動機噪音過大，我們前面的努力都是泡影。」

飛機研製方對漿扇發動機很不感冒，這讓mtu很傷心，低油耗和低噪音這兩點明顯是矛盾的，你要低噪音，可以啊，把發動機尾吊嘛，這不就行了。

克勞德覺的低噪音和低油耗是矛盾的，但楊輝卻並不這樣認為，低噪音、低油耗這兩點要兼顧也不是沒有辦法。

「要控制噪音、降低油耗，這兩點同時堅固，我們有一個方案，就是不知道德國方面是不是願意協助攻關技術。」

這種話說說一半，留一半是最遭人恨，你直接說完不就得了，現在大家都是合作關係，肯定是要精誠合作啊。

克勞德聽到有兩全其美的辦法，倒是來了興趣，若是能研製出這技術，要什麼漿扇。

「當然，只要這技術有可行性，我們mtu公司肯定大力協助，大家都是合作關係，還指望著以後一起賺錢。」

在v2500發動機研製中，mtu是徹底看清楚了普惠、羅羅這些大公司的嘴臉，這兩公司壓根就沒有打算帶mtu一起玩兒，只是用mtu的資金來開發他們的新技術。現在和共和國合作，至少是平等的，若是能混到斯奈克瑪和通用之間那樣的關係，就是最好不過。