第三百三十章：大洋彼岸的狂熱（2/2）

楊輝拿出的訂單數據自然是相當的喜人，小小的f14航模居然為西南科工狂攬四千萬美元，這簡直就是奇蹟。甚至連楊輝自己都有些不敢相信，最後卻是不得不羨慕美國的中產階級數量之龐大。消費能力之驚人。

公司一眾大佬聽到楊輝的介紹，被驚的一愣一愣的，一款航模而已，兩年前研製的時候也就是幾萬快錢兒的事，現在帶來好幾千倍的利潤，這簡直是搶錢啊。

想到這裡。眾人對楊輝的能力是更加的認同，將西南科工交到楊輝的手中是不錯的選擇，自己這幫老傢伙可以默默的退休做自己的喜歡做的事兒啦！

「不僅如此，由於這次f14航模的影響，又為整個航模市場帶來了好幾百的航模飛行玩家，這些新的玩家還帶動了以前研製的老式航模的銷售小**，預計也能有幾百萬美元的小收入。」

語不驚人死不休的楊輝，乘著這次的機會，是打定了主意要準備把這些貓黨的錢包狠狠的刮一遍，本著蒼蠅再小也是肉的精神，還接下了一些其它的訂單。

「在美國還有一些不玩兒航模，但對我們的製作的f14機體模型卻很喜歡的貓黨，美國經銷商反饋消息傳來，要我們製作一些便宜的f14模型。這模型一架也能有大概2000美元的賺頭，錢不多但訂單數量非常多，預計有好幾千筆訂單，又是好幾百萬美元」

伴隨著楊輝不斷的將這些訂單介紹出來，一單一單的累積，這時候才發現，僅僅是借《壯志凌雲》的東風，西南科工這次賺到手中的美元已經快接近五千萬美元。

五千萬美元，在外匯貧瘠的八十年代，絕對是相當大的一筆巨款，就算是去掉成本、稅收，西南科工至少也能得到超過的四千萬美元的淨利潤，沒辦法，誰讓西南科工生產的航模的成本太有優勢。

85年的巴黎航展上，西南科工拿下來自伊拉克的五十架殲教七a訂單，價值二點五億美元，最後去除成本，去除殲教七a的投資大頭沙特、巴基斯坦兩國要拿走百分之七十五的盈利，實際西南科工能留下的贏利也不會超過三千萬美元。

由此可見，這次的f14航模盈利到底有多強，足以比得上一筆中型軍火訂單，可以說這次《壯志凌雲》上映，除了電影公司本身的盈利，在經濟上最大的贏家非西南科工莫屬。

「好東西啊，我們的航模潛力巨大，盈利能有這麼強，以後還要再增加關注力度，以後還會有更多的驚喜。」

這話說的很好聽，但楊輝早就根據市場反映，調整了計劃。

「不，現在情況恰恰相反，航模項目已經沒有多大的盈利潛力了，西方的傳統航模製造商在去年就做出了同樣的噴氣式航模，普通航模的價格已經被拉到了一萬美元左右，這次的f14是個特例，不能按正常情況計算，以後航模盈利每年恐怕也就是一兩百萬美元頂天。」

拿出事先準備好的航模盈利前景評估書，這裡面寫的清清楚楚、一目了然。看過這份評估計劃書，幾位大佬只能無奈的放棄利用航模大賺特賺的幻想，還是老老實實的賺辛苦錢。

楊輝說航模的事，實際上也有自己的小九九，現在時機已經成熟，這就要引出正題：關於上馬無人機項目。

「這是關於上馬小型野戰無人偵查機的項目計劃書，它以後可以代替航模成為我們小型飛機研發的又一大利益增長點，在國外已經有了這種偵察機，研製起來不會有太大的風險，國內軍隊也有這種需要。」

之所以現在提出這項目，則是因為來自西工大的合作計劃已經談妥，上馬小型野戰無人偵察機的各項條件都已經相當成熟，上馬之後很快就能出成果。