第三百二十二章:外傾雙垂尾（2/2）

聽到有人支持自己，楊輝倒是多看了這位原本只是負責航模發動機改進的技術人員，現在這位搞不好就是基地除了自己以外，對轉子發動機最熟悉的人，倒是可以培養一下。

有人力挺楊輝的提出的轉子發動機。這讓其他對轉子發動機不了解，甚至聽都沒聽說過的幾人面面相覷。這轉子發動機到底是什麼東西，為什麼這麼有吸引力，下去之後應該找資料看看這是什麼東西。

沒有調查權就沒有發言權。教授默默地點，頭表示明白：「你說的這轉子發動機我不懂，不過看這位同志的反應，這種發動機確實有獨到之處。這樣吧，我把西工大無人機研究所的聯繫方式給你們，我是不管機體研製的。這邊的電傳飛控控制率編寫離不開人手。」

話說完，教授就在紙上刷刷的寫下一串電話號碼，隨手遞給楊輝。然後轉身離開，顯得匆匆忙忙，留下楊輝和幾位無人機研製組骨幹成員。

教授走了，現在需要再從新安排工作，聯繫西工大無人機研究所的事，被楊輝光榮的交給了楊月這位無人機項目組長。

一本正經的對楊月囑咐著：「楊月同志，以前你是航模項目負責人，所以現在的無人機項目也該是你負責，聯繫西工大那邊的事就交給你，無人機的氣動設計方面，我需要好好的研究一下，爭取拿出不錯的氣動外形設計。」

將聯繫合作方的任務安排好，楊輝獨自一人離開，又往一所氣動組走過去，現在無人機研製組還真就拿不出一位會專門玩兒氣動設計的人才。

一路上回想著所有的小型偵查無人機氣動設計，若是單說拿出像樣的無人機氣動設計，楊輝完全可以順手抄來，但現在必須要考慮到更多的地方，比如技術的繼承方面，同時還要和先進技術的預研相結合，這就相當考驗統籌策劃能力。

一路上左思右想，發現在無人機的氣動設計上，唯一可以做到和有人機有技術重合的地方也就是垂尾的設計，單垂尾？雙垂尾、亦或是更加變態的三垂尾、四垂尾。

這些統統都可以，但最適合西南科工採用的還是雙垂尾設計，單單是雙垂尾設計還不夠，楊輝要一步到位，直接進入到v型外傾雙垂尾。

西南科工和諾斯羅普的合作已經是比較深入，來自諾斯羅普的外傾式雙垂尾技術也到了西南科工，有了這些資料，在這次的無人機氣動設計中又能免去很多的麻煩。

「劉軍，你們策劃的大邊條翼技術驗證機進度怎樣？能不能抽出些人手，把剛剛運到基地的外傾式雙垂尾技術好好研究一下，我們現在有一款新飛機可以採用這技術，也算是給你們練手，用以加快技術消化吸收速度。」

聽到有這樣的好事，劉軍怎麼能不高興，雖然現在的大邊條翼技術驗證機研製很緊，但抽調人手加上風洞所在地的技術人員，開始研究消化新到手的垂尾技術絕對可行。

「當然，只要公司有需要，我們這邊可以抽調出十五人出來，加上諾斯羅普移交的技術資料，我們可以開始研究，就是時間上比較脫一點，至少需要半年時間。對了，剛才說的新項目能透露一點嗎？」

看到劉軍求知的眼神，楊輝也不忍瞞他，劉軍已經是西南科工的技術骨幹，新的無人機氣動設計少不了要用上劉軍。

「沒什麼保密的，就只是一款大號的航模而已，我們有了些新的想法，可以在這上面實現。」