第七百一十五章：米17（2/2）

這情況.....也罷，現在不知道就不要多想。招呼一聲之後，帶著人就一起隨著這幾位軍隊方面的來人走出去，至於是到哪個軍種的大樓，現在誰也說不清。

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「楊總經理，這次我也是臨時起意，才有了一個不成熟的想法，但是必須要同軍隊方面再多商量一下，畢竟這個牽扯的比較大，到時候主要還得要看你們自己的選擇和努力，但我想做這個項目肯定要比你們去做超**********更合適。到了，走吧！」

這一看，楊輝終於之知道這次是拜那一尊佛了，映入眼帘是明明白白地寫著陸軍航空兵的牌子，這也表明此次的項目應該是和陸航有關，不過話又說回來，好像只要是直升機，百分之八十都和陸航有關。

「就先說兩句，你們應該也知道前不久國家和蘇聯簽訂的採購米17直升機合同，這個項目一共採購24架米17直升機，由喀山工廠生產，是繼90年簽署的採購蘇27飛機之後的又一筆中蘇重大軍事裝備採購合同。不過，隨著蘇聯的解體，這些情況都變了，項目肯定要重新和新成立的俄羅斯方面洽談，這也意味著之前的單純採購合同是要作廢了，重新談項目的時候，或許是可以爭取一下引進到這款直升機生產線。」

引進米17直升機生產線？

這倒是讓楊輝突然感覺有一種老天你要玩兒我的意思，米17這款直升機確實皮實、容易生產，價格也足夠低廉。但想想共河國上一位面採購了好幾百架米17，數量上也絕對不會比採購的蘇27系列飛機少，但最後卻沒有引進生產這款直升機，本身就說明了很多的問題，到了這一位面就真的能夠歷史大變，把米17直升機引進生產線回來？

這不管怎麼想，楊輝都感覺有些不可靠啊！上一位面的共和國最後走的是美系的黑鷹直升機路線，難道說這一位面就因為昌飛的原因，導致軍隊改了性子，不打算吃洋快餐，轉而忍痛下咽大列巴？

楊輝心裏面各種想不通的時候，一同前來的朱總設計師就完全是另外的一種表情了，要準備引進米17生產線，這簡直就是天籟之音啊，對於米17這款直升機，別的不多說，至少了昌飛、602所也都還是有些想法的。

大概還記得，共和國早期的直升機都是走的蘇聯路線，從直5再到直6，又到直7直升機，這些都是有著濃厚的米里系直升機風格，再一次想當年，共和國不僅僅是建立了011、012基地，其實還有了一個專門配套仿製米6重型直升機的013基地。

而這個013基地嘛，最終因為大調整的原因，再加上高層認為仿製超黃蜂直升機更加靠譜，於是一切的情況都變了，從此共和國的直升機工業中就徹底把蘇聯米里路線放棄，轉而走上了法國路線。

但是，當年仿製米6重型直升機的時候，那也是由現在的昌飛、602兩個單位共同執行的，仔細算起來這兩個單位最開始建立之初期的時候，本來也就是做米里系列直升機。

現在聽說要引進最新的米17直升機，這心裏面終究還是有那麼一些想法的，畢竟咱之前也是有過仿製米里系列直升機的經驗，現在不過是從新撿起來而已，不是嗎？