第六百五十六章：預警機要用大飛機（2/2）

「來來，我把這款預警機的模型拿來了，各位領導都看一下吧。」

模型其實並不大，只需要表達一下大致氣動外形而已，但在楊輝把這東西擺在桌子上之後，所有人的目光都盯到了這模型上面。

模型並沒有上塗裝，就是最簡單的金屬鋁皮製造，但就是這樣的一個簡陋模型，也讓所有人心臟砰砰地跳起來。

這傢伙要是真的能夠做出來，那絕對是一款性能相當優秀的預警機，不說超過了美國的e-3，但要說差恐怕也差不了太多吧。畢竟這款飛機的最大起飛重量是達到了一百噸啊！

掩飾不住的是滿眼地喜愛，王司令甚至近水樓台先得月抄起模型，雙手捧著舉得老高老高。直到把這款預警機所有的細節都看遍了，這才滿意地放下來。激動地向劉副主席匯報著情況。

「沒錯，主席！我們的預警機就該是這樣的，大蘑菇盤、四台噴氣式發動機，起飛重量要有一百噸，這樣的大型預警機才能滿足我們的空戰預警指揮需求，巨大的載機空間可以給我們留下足夠的設備安裝空間，並且裝上更多的油料來巡航，所以我們就要這飛機啦！」

相比空軍王司令的外觀顏值黨來說。海軍方面其實也好不了太多，都是過了好久之後才反應過來，指著模型詢問著這東西的具體情況。

「你們的打算是使用轟油六做預警機平台，這樣確定沒有問題嗎？雖然我們也很想要一款大型飛機來做預警機，但這轟油六畢竟是一個轟炸機的基礎，它真的可以....」

原來是在糾結這個問題，王總師非常肯定地回答著：「這個完全是沒有任何的問題，轟油六一百噸的起飛重量，是我們國內現在能夠生產最大的飛機，國外預警機使用運輸機或者客機改裝。證明了走這條路是可以行得通。但我們沒有可以滿足要求的運輸機，運七、運八這些螺旋槳飛機速度太慢，完全沒有考慮的價值。」

接下來又開始數落著國內能夠生產的兩款噴氣式運輸機。這讓王總師也是非常遺憾。

「魔都飛機廠的麥道82飛機是出售給民航公司的，而且他們那邊的飛機還是美國麥道授權製造，他們禁止把民航客機改作軍事用途，所以我們只能選擇放棄麥道82飛機；至於mpc-75客機項目，我們考慮到它還在研發之中，所以性能應該是不穩定的，同樣這款飛機也是採購了百分之三十的國外關鍵產品，到時候肯定也沒法軍用。」

王總師放棄了以mpc-75作為預警機平台，一開始楊輝也有些想不通。但最後還是沒辦法，實在是王總師說的都是大實話啊。要軍用就必須要正視這些問題。

況且mpc-75現在的基本型最大起飛重量不過是五十噸左右，和轟油六一百噸的起飛重量相比則是差得遠了。再加上現在mpc-75的訂單已經五百架，定型後忙著交付民航公司那邊就不錯了，軍用的訂單還是算了吧。

那邊的172廠現在都快要揭不開鍋了，轟油六的訂單就那麼多，好不容易開發出一個四發大飛機平台，不好好利用起來簡直就是對不起之前的各種辛苦和大筆投入，到時候有了預警機機體的訂單，172廠不就又能再繼續挺下去嘛！

這些情況都是基於現實情況所考慮的，楊輝也在這個時候趁熱一起說出來，就看這次軍隊到底如何取捨。

.......

「說的有道理，我看用轟油六作為預警機平台是必須的，不能國外沒有用過轟炸機做預警機平台我們就以為不可以，咱們就要敢為天下先嘛！我們的轟油六飛機2.5米機身直徑也不小，反正要比美國的e-2預警機大上了不知道多少，而且就轟六的蘇聯原型飛機圖16，那飛機不也正是改成過客機tu104嗎，這款客機性能還相當的不錯勒。」

難得空軍這邊能夠如此爽快，楊輝聽了都感覺熱血上涌，我們共和國就是要用轟炸機為平台開發預警機，不服你也用轟炸機改啊，現在全世界還有大型轟炸機生產能力的國家就中美蘇三國，你其它的國家就算想，那也只能流口水。

到最後，就連一直沒有說話的陸軍方面都咋呼了兩句：「對啊，就按照這個方案用轟油六為預警機平台多好，你們空軍和海軍都有轟油六在服役，而且現在不是用的挺不錯嗎，加上後勤體系都圍繞著它全部建設完成，甚至以後連飛行員都不用額外培訓，所以你們就知足吧！」

伴隨著陸軍老大哥門外漢一般的見解，這個時候就確定了好像還真就是這麼一回事，用轟油六為預警機平台簡直是好處多多啊。

最後還是劉副主席拍板決定：「不錯，我看就該這樣做，用轟油六平台改預警機是最好的選擇，就算國外的其他民航飛機給你們用，想必你們也不好做後勤維護。那行，待會兒休會的時候就給172廠那邊打電話，讓他們馬上派人過來，就說這裡有好項目交給他們做，他們那邊也過的挺困難。」

見上面的領導同意了用轟油六為平台做預警機，王總師、楊輝都放心了，用轟油六做平台絕對是沒有錯的。