第六百六十四章 托藏區的福（1/2）

ms-4發動機也做到了和渦扇12同一天首次試車，這當然是值得高興的一件事，但雙喜臨門的好事肯定還得要有渦扇12發動機試車成功的好消息才夠，這就有了楊輝剛掛掉電話，馬上又響起悅耳地鈴聲。

這次肯定沒有錯了，絕對是來自二所那邊的電話。

「喂，我是楊輝，現在就等著你們的報喜訊了，剛才ms-4發動機首次試車成功的消息已經搶到了你們前面，這說明的問題值得思考啊......」

雖然不是太清楚具體情況，但大致楊輝還是能夠猜到一些關於渦扇12的情況，剛才那邊的電話里都說了在同楊輝通話之前，就先聯繫了聯合航空發動機公司總部那邊，這樣都還能夠搶先匯報，這就說明了渦扇12發動機的測試並沒有出岔子，不需要搶時間。

當然，開個玩笑倒是沒有什麼，況且楊輝說的也是事實，人家ms-4那邊確實眼疾手快。

在電話那一邊，渦扇12的總設計師李聚豐倒是馬上就不服了：「我說楊總啊，這肯定不算數的，我們之所以晚了一些，是因為剛開始準備讓老所長來打這個電話，但誰想到老所長又讓我來說，所以我在這之前就已經連續好幾個電話都是說在通話中。現在電話一通，我這就來忙著報喜，這真的不能算我們行動晚了啊！」

聽了後，倒是對這解釋笑著接受，本來也只是順口的一個玩笑話而已。

剛才聽到說是「報喜」，便知道不用擔心了，再次克制住自己的情緒，今天實在是太高興：「我明白了，兩款發動機都是同一天試車，並且都是順順利利的，大家也都分不出前後，所以今天的確是一個值得紀念的日子，值得高興高興。但你既然是報喜，那渦扇12的測試數據有結果了嗎？」

要問起測試結果，李總師則有第一手的數據，說起來更是滔滔不絕。

「當然出了結果，我們的渦扇12不僅一次點火成功，並且還運轉平穩，噪音、溫度全都控制在了要求範圍之內，以後的全功率運行測試也會很快就開始，推力絕對可以達標，伊夫琴科設計局的專家也稱讚我們的渦扇12已經達到國際先進水平，技術上已經超過rd33發動機。」

超過rd-33很值得高興嗎？能不能有點兒追求啊，渦扇12追求的是在性能上達到世界最頂級，未來瞄準的將會是ej-200這款發動機，也就是歐洲颱風戰鬥機上面用的那台傢伙。

不過，現在楊輝肯定是要先表示祝賀的，這一位面能夠有一款性能超過rd-33的發動機，相比起上一位面已經是非常了不得的進步。

「是嘛！我們終於能夠勉強算是青出於藍了，能夠超過rd-33是我們一開始就定下來的要求，既然現在這麼容易就達到了要求，那我們就得要有更加高的目標。加碼！我們以後的目標重新定位為ej200發動機。」

也虧的楊輝才敢不經大腦的喊出這種口號，就算是渦扇12發動機的總設計師，在這個時候也大吃一驚。

「ej200啊？那可是一款推重比10的發動機，雖然我們兩款發動機的推力都差不多一樣，技術要求都在9噸左右，但我們預計的推重比也才8一級啊！達到ej200技術水平，還得要繼續艱苦奮鬥至少十年之後才行啊！」

當然還得要艱苦奮鬥，楊輝可並不認為渦扇12發動機在第一階段就能夠達到ej-200這一級別，他只是希望在定型後的改型中能夠通過大量使用新技術，最終達到ej-200的高度。

........

收拾好行李，楊輝現在已經準備好了趕回西南科工，但似乎總是天不遂人願，本來都要走的時候，卻又被來自總理辦公室方面的人叫住了，這可算是把楊輝糾結了好久。

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