第三百八十六章：還是再看看吧（1/2）

yz1驗證機終究只是一款驗證機，殘酷的現實之下，將yz1扶正的想法還沒有開始，就被楊輝無情的打壓下去。

真可謂是：剛起跑，就跌倒.......

不過最失望的不是楊輝，不是西南科工，也不是海空軍，而是一直寄希望和西南科工合作打入共和國市場的諾斯羅普。

本來看著yz1驗證機都有機會扶正了，但最後卻因為沒有足夠的採購資金而放棄，這算是什麼事兒嘛！甚至對即將到來的新雙發多用途飛機研製也蒙上了一層陰影。

好在會議結束之後，楊輝及時糾正了這個想法，這種消極怠工是絕對不行的，這可關係到dsi進氣道的研製，本來兩年時間要摸清dsi進氣道技術就很緊迫，若是諾斯羅普消極怠工那還玩兒什麼！

這一刻，楊輝再次祭出三寸不爛之舌，開始給諾斯羅普分析各種局勢，反正就一個目的，先得要把諾斯羅普穩住才行。

「這不對，我們這次的yz1驗證機本來也沒有深入發展的必要，加上軍隊一開始也沒有上馬一款單發超輕型號戰鬥機的計劃，一些情況你們應該也知道，現在有了殲七四、殲七四，軍隊對研製新的單發做作戰飛機需要已經不是太迫切。」

楊輝分析的頭頭是道，說的是那也是天花亂墜，但人家諾斯羅普壓根擔心的就不是yz1技術驗證機的得失，人家更擔心的是這次的項目中透露出共和**隊資金不足的問題。

「但最根源的問題還是在於你們國家軍隊沒有錢，恐怕是很難採購先進的第三代戰鬥機，我們的雙發多用途戰機以後的採購價格額絕對不低，到時候能有錢採購我們的飛機嗎？。」

原來是在擔心這一點，楊輝也算是過來人了，對項目資金的問題還是看的很透徹。

「這不用擔心，雙發多用途飛機是世界潮流，在我國現在並沒有任何可以代替它的飛機，加上新飛機從頭開始研製沒有五年時間肯定無法定型。這就表明新飛機要95年左右才會定型，那時候還用擔心什麼，我國這幾年經濟哪一年不是兩位數增長，這說明了我們的新雙發多用途飛機肯定有訂單。」

這就又扯到了經濟的問題上來。楊輝的分析是非常有道理的，這都是根據上一位面的經驗總結而來，90年代共和**事裝備雖然採購不多，但大批的蘇27進入共和國服役是事實吧！

各種從毛子家淘回來的東西一點也不少，這可都是要花美元才能拿到手的。這就說明90年代共和**費還是有些會復的，採購一款迫在眉睫需要的飛機，絕對是不會吝嗇。

聽到楊輝一番非常有根據的分析之後，感覺一切都明了，最主要的一點在於，楊輝分析的那是一點兒也不帶假，完全都可以算是泄露天機。

「這說的也有道理，情況也的確是這樣，上次不就說你們開始了雙發戰鬥機的項目研究嗎？我看這才是我們應該重點關注的項目，本來yz1項就沒有發展成戰鬥機的潛力。」

說話間。又把心思收回來，開始把目光放在新的雙發多用途項目上，這才終於讓楊輝放下心來。

愉快的安撫了焦躁的諾斯羅普，楊輝又馬不停蹄的來到了兩支調研組下榻處，軍隊對第三輕型戰鬥機有意思，那這就是市場啊！

價格太貴，這完全可以談嘛，要壓縮成本也不沒有辦法，泰國的殲七t之所以能賣到1200萬美元一架，那是是因為泰國空軍方面有碩鼠。在汶津的配合下才賣出了這種高價。

實際情況看來，就是按照1100萬美元出售，西南科工也還能賺上一筆錢，當然。殲七四t項目中賺的最多的還是要算諾斯羅普這傢伙。

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