第三百五十章：黃皮米格29（2/2）

米格29戰鬥機早期型號使用的可不是鋁鋰合金，而是正宗的鋁鎂合金。也就是說早期的米格29原型機是銀白色的飛機，和現在楊輝看到的這款飛機絕對是不一樣的。

看到這款飛機，楊輝沉默了，米格29已經開始改進機體材料了，採用新的鋁鋰合金帶來的減重將會給米格29帶來全新的作戰性能，若是米格設計局能成功將鋁鋰合金使用在這款新的米格29上。米格29腿短的情況將會有很大的改觀。

為何如此一說？因為鋁鋰合金減重帶來效益絕對可以達到使得新的米格29增加至少一噸載油，至於裝油料的空間，楊輝也大致看到了些端倪：這架新的米格29改進型的邊條翼輔助進氣道已經不見了，這明顯就是用來裝油料去了。

總體評價這款飛機，楊輝只能說：若是真的能完成這款飛機該進，米格29腿短的問題確實能有很大的改觀。但楊輝現在卻並不怎麼看好這款飛機的改進，這不僅僅是來自楊輝本人的推斷，更是結合了楊輝後世的記憶。

在後世，楊輝也沒有聽說過米格29實際生產部署了大量的增程型，至於取消了輔助進氣道的米格29，楊輝更是沒有看到過。

後世最多的也就是有一些早期型號的米格29改進安裝機脊保型油箱，或者是部分小批量試驗性的裝備過幾款增程型，但那都是2000年之後俄羅斯經濟復甦之後的事了。

這就說明現在楊輝看到的這款飛機，肯定是沒有大批量生產的米格29改進型，這倒是有些味道了，現在才是86年十月，看這款飛機的樣子，因該是已經投入了試飛工作。

單以米格設計局的設計、試飛速度來看，這樣一款米格29飛機的改進型拖到91年（91年之後的米格29飛機，幾乎是半停產狀態），絕對是不可能的，但偏偏這款飛機在後世就沒有看到過。

那就只能是另外一個可能，米格設計局在這款飛機的研製中遇到了困哪，導致這款飛機定型生產困難，甚至是拖到了91年之後，所以就沒有大批量生產。

看到這款飛機大著膽子的使用了相當多的新材料，楊輝已經大致猜出了這款飛機沒有入役的原因，因該是這款米格29改進型在研製中中遇到了問題。

不外乎就是新材料的使用中出現了麻煩，新材料減輕重量肯定是沒有問題的，但全新的材料使用，減重後會讓飛機的重心改變，重心改變之後，飛機的研製肯定要耗費大量精力。

另一方面則是新材料會有和舊材料不同的力學性能，不同的力學性能，絕對會讓初次接觸這種材料的米格設計局大呼頭疼，機體疲勞損傷速度不同，甚至一個不好飛機解體都是有可能。在楊輝看來，這款飛機的問題應該就是出在了新材料的大量運用上。

指著這架孤零零的黃皮米格29，楊輝試探著詢問：「這是米格29？既然是服役了幾年的飛機了，還會把原型機拉出繼續試飛？或者說....這是一款新的米格29飛機？」

一聽到楊輝的話，隨行的一位米格設計局陪同人員嚇得馬上掩蓋著什麼。

「這你們不用管，按計劃你們只是看看米格29飛機的試飛，馬上就有剛出廠的米格29飛機要到這裡試飛，跟我過來吧，不要亂看不該看的東西。」

說著就要帶楊輝等人到一邊去，而與此同時隨同的其他幾位安保人員迅速的跑到那款黃皮米格29旁邊，招呼著地勤將飛機移走。

楊輝和隊伍中的其他幾人自然是看出了這裡面的問題，再次看了那款黃皮米格29幾眼，才離開。

事實也正如楊輝所想的一樣，剛才楊輝看到的黃皮米格29飛機，是米格29m，或者叫米格33，這款飛機壓根就沒有投產過，原因也就是因為這款飛機的新材料是使用帶來大量問題，將飛機定型拖到了91年。