第一百零二章：最靠譜的一套方案（2/2）

說到這裡也就明白新機採用小涵道比渦扇的另一個原因了，新機說到底還是從殲七這款注重高空高速性能的二代機發展出來的，加之新機最主要的作用是訓練二代機。那麼保留新機的高空高速性能就顯得必要了。

雖然楊輝知道注重低空格鬥性能的三代機才是之後的主流，但是現在訓練殲七才是主要的，不然你訓練出低空狗鬥技能優良的三代機飛行員，去開二代機，這就是必死無疑。二代機的低空低速性能之低，看看當年南海撞機事件中的王偉烈士就明白了，那就是典型的二代機去做低速飛行動作。

（ps這幾僅僅只是分析二代機的低速性能，絕對沒有對王偉烈士的不敬，他是永垂不朽的大家要銘記，到了那一天不要只記得張國榮死了，每年的同一天也是王偉烈士的祭日。）

為了訓練二代機飛行員保留新教練機高空性能是絕對有必要的，楊輝繼續闡述採用渦扇的各種好處。

「我們如果做出這款小涵道比的渦扇，到時候在多採用一些鈦合金材料，那麼我們新機的推重比達到7是完全有可能的，而目前想要把渦噴13推力增加到新機所需要的推力，我們只用採用小涵道比渦扇是比較現實的，這就考驗的是我們的設計能力的時候。不過這對製造能力、材料性能的依賴不會太大。」

最後說的製造能力，材料性能這下算是徹底打消了大家想別的辦法提高發動機性能的想法，就國內的現狀來說還是老老實實的做結構設計吧，不要想什麼其它的門路了。

楊輝把自己要說的都說完了，改進的四個方面也說了，雖然最後一個該渦扇技術風險大，但是收穫也絕對是大的，一旦突破了渦扇發動機的設計那麼整個基地都可以盤活了，這就是一款優秀的發動機的神奇魔力，說它可以化腐朽為神奇毫不為過。

聽楊輝這個小年輕說了這麼多，現在該是聽聽白所長的點評了，畢竟這麼大的事還是老科研人員來說一下心裡踏實些，這就是年輕的劣勢，嘴上無毛，辦事不牢這話是深入人心的。楊輝現在二十歲出頭的生理年紀擺在那裡在，沒辦法。

都看著白所長，但是現在白所長還在思考楊輝說的這個增推方案，良久之後終于思考出了眉目，抬起頭才發現楊輝已經說完了，不管其他的，白所長由衷的拍手鼓掌。

既然白所長都鼓掌了，那這個楊輝的方案自然就是可行了，早就關注這白所長的眾人紛紛緊隨著鼓掌，一時間小小的房間了，掌聲雷動。

鼓掌完了，白所長開口打算說上兩句。

「我個人對這一套改進措施還是相當看好的，按照這個改進方案來辦，應該是我們現在最靠譜的一個辦法了，如果不這樣的話，我們就只有引進國外的發動機。但這樣是絕對不行，國內軍隊是絕對不會同意的。」

「所以我個人的意見是按照楊輝同志的這套方案對渦噴13進行修改，以此不僅保證了國內的訂單，還可以把採購發動機的這筆錢也賺到，反正現在有最高6億美元的資金可以讓我們使用，好好計劃一下，我們還是可以把發動機一起做出來。」

有了整個新機的初始設計方案那就準備開始做紙面的資料，這就考驗「ppt」的製作能力了，想後世的宇宙大國大韓民國就精於此道，那ppt做的再多，再精美..............但也沒有什麼卵用。小國要做軍用戰鬥機已經幾乎是不可能了，就連最有骨氣的瑞典戰鬥機研發，在薩博39之後也沒什麼動作了。