第五百八十一章：民煮的速度（2/2）

唯有這肖波是個例外，這是相當堅決的直接辭職。然後不知道走什麼途徑跑到了國外去，直到現在也沒有聽到什麼消息，大概是要泯然眾人吧！

「哎，這也是沒辦法。畢竟大家人各有志，我們現在做好自己的分內之事就好。走吧，這次的新項目還不知道巴航工業那邊做好了準備沒有，光聽到他們嚷嚷著要我們提供一架試飛機供使用，我這還是要先看看他們準備的如何。」

這時候，一行人才坐上巴航工業提供的大巴。十多號人一起往巴航工業公司的總部而去，在那裡應該是大家開誠布公談談這次jf-17下一步動作的時候........

巴航工業這個時候已經是完成了重組後走上了快車道，在諾斯羅普這位美國帶路黨的帶領下，新公司已經衝進了美國的支線客機市場，抓住美國沒有靠譜的支線客機生產商這樣的機遇，是各種狂攬訂單。

不僅之前正在生產中的型號接到了訂單，就連現在正研製中的145型號也接到了不少的意向訂單，項目啟動用戶更是給出了高達80架的超級大訂單，這意味著145項目已經算是有了一個很好的開頭，訂單數量比起mpc-75也都差不多了。

走進巴航工業提供的下榻之處並收拾一翻之後，一隊人馬分成兩部分。

楊輝和於總師兩人前往和巴航工業洽談有關艦載閃電式聯合戰鬥攻擊機的項目，另外的一大隊人馬則是在之前就到位的聯合航空發動機公司海外工作人員的帶領下，前往已經成立的巴西航空發動機發動機公司，準備在那裡新建立的渦扇10a總裝線上指導組裝首批五台發動機。

同樣的，在西航工業公司的內部，楊輝確是遇到了一些阻礙。

「.....我們已經和政府、海軍進行了前期的商量，政府方面還沒有做出明確的表示，你也知道我們巴西要通過如此大的一個項目，還需要多方協調之後才有可能，上次之所以能夠快速的達成jf-17合作項目，那是因為我們之前已經有了這樣的一個項目，各方面早就協調好了，這次要完成合作，恐怕還要等上一段時間。」

果然，民主的國家就是不一樣，在這種重大項目的時候還要多方商量，考慮到各個方面的想法。

「還要等上一段時間，我們在去年不就給說過這事了嗎，怎麼都這個時候還沒有一個靠譜的說法？現在閃電的試飛進度非常快，設計隊伍已經很大程度的空閒了起來，要是這邊的型號研製沒有持續研製下去，再等一段時間想要繼續下去，恐怕就要多花費上一些精力才行了。」

在一款飛機的設計中，設計隊伍一般都是在完成原型機首飛之後就沒有太多的任務了，後面的是試飛工作更多的都是排故、技術微調之內的，用不到太多的技術人員。

其實在這個時候，17號的技術人員已經有一小部分被拆分到了18號的科研隊伍中，以加快18研製進度，說什麼技術人員空閒下來之類的話就完全是無稽之談，就算沒有項目，西南科工的技術預研也會讓這些技術人員忙起來。

不過，這樣說兩句，總還是能夠給巴西這邊一些緊迫感，能夠加快決策進度是最好不過。