第四百四十六章：這才是它的位置（2/2）

當然，這款雷達是沒法用在殲18上面的，接近1000毫米的口徑是絕對超過了殲18機頭最大不超過850毫米的直徑，同時重量方面也有些超重，一切都表明它並不適合殲18使用。

但殲18不適合使用。以後可還有另外的一個地方用的上他，比如現在共和國正在接觸中蘇27戰機，那款飛機的雷達口徑就絕對不會比awg-9小，到時候把awg-9雷達裝上蘇27上面。那絕對是1加1大於二的存在。

蘇27這款戰機使用的雷達可不是什麼好東西，在80年代末期研製的雷達，居然還是老掉牙的倒置卡格倫塞天線，那東西其實並不陌生，它就是常常被人們稱之為的鍋蓋的那種雷達天線，不僅重量、體積都很大。而且性能也比不上平板縫隙雷達，和相控陣雷達就更沒有辦法相比了。

但就是這種各老掉牙的雷達，它還是蘇27不得不用的一款大傢伙，為了遷就這款雷達在重量上的超重，蘇27做了各方面的減重設計，最著名的蘇27軟骨病就是這個時候給整出來的，讓人著實是唏噓不已。

楊輝是知蘇27的入華是肯定的，不管是出於共和國海空軍對重型制空戰鬥機的剛需，還是因為共和國需要藉此機會和俄羅斯提升合作等級，亦或者是給奉天那邊找個項目做。

反正這飛機的入華是肯定的，國產化的製造也是一定會進行下去，既然西南科工這邊註定沒法拿到這個項目，那麼做著關鍵項目的子系統提供商也不錯。

你不管西南科工和奉天所私下斗得如何死去活來，但真的在國家項目提出來需求的時候，雙方誰也不能說什麼。之前西南科工將渦扇10轉給奉天那邊用於殲八二使用，以及這次為了殲18的雷達，將這一位面殲八二上面的美制apg-65雷達拆下來，用於實體逆向研究，奉天所那邊不也是什麼話都沒有嗎？

甚至在上一位面的二十號工程中也是如此，整個二十號工程是611所總設計、132廠製造，但大多數的人所不明白的是：二十號工程的尾部設計是由奉天方面設計的，那個被人所詬病的腹鰭設計就是奉天方面的傑作。當然，也要看到奉天所設計的二十號工程尾部設計是相當的不錯，可棟垂尾就是點睛之筆。

反正就是一句話，共和國的軍工單位之間再怎麼你死我活，只要軍隊和國家下了命令，你也只能乖乖的放下成見，拿出自己所有的實力來配合工作。那句話是怎麼說的來著？

大家，都有一個大國夢，為了國家的繁榮與強大。

為了這一點，現在的西南科工需要放下其他的心思，有機會把awg-9雷達繼續下去，那就一定要把這個項目做完，這在以後將會對蘇27的國產化大有裨益。而話說回來，能夠拿到蘇27的國產化中的雷達項目合同，這也何嘗不是38所賺到了。

現在，也正好是38所能不能拿到14所之前在awg-9雷達技術上的技術積累的關鍵時刻。

而這14所的老所長聽到38所對awg-9雷達有興趣的時候也是笑了，就這樣的一個爛尾工程居然還有人要。之前14所看中這雷達是因為有預警巡邏機項目的訂單，但預警巡邏機項目下馬之後，誰還看中這東西，現在14所是全心全意的撲在殲18的機載雷達配套中，能夠靠這awg-9雷達的不完全技術換到1320萬的資金，這不早說啊！