第三十一章：這就是宿舍（1/2）

當把做什麼種類發動機定下來後還是並不能開工，還有其它的要求比如說就還有，

「做什麼發動機定下來了，下面就好說了。我要在這裡定下一個硬性的條件，那就是：發動機只能用汽油或柴油作燃料，航空燃油在這裡是絕對行不通的。畢竟就算在國外航空燃油也是不好找的。」

這一點一想就能明白，當然是沒有異議的。記下這點要求，繼續討論。

既然是一個系列的發動機，那麼就得有個基本型號，說到這個的型號研究又是一個問題了。

「我們要先研究一個基本型號，基本型號確定後，根據這個型號來一步步增推。」這個是最常規的系列化研究路線，也是一眾人想的最多的方法，包括楊輝也是這樣想。

不過很快就有人提出不一樣的建議了，鍾建設就提出了一個不一樣的想法。

「我覺得我們該換個思路，我們做的是離心式，不是軸流式，不能用軸流的思路來做離心，軸流式可以增大函道比，但離心式則不行。」

鍾建設這話說的倒是也不無道理，軸流式渦扇可以將最小推力的發動機，通過增加函道比，增加推力，從而形成一個系列。不過在離心式上就行不通了，離心式怎麼擴大函道比？

「說的，挺有道理，繼續說。」

看到鍾建設停下來，楊輝要他繼續說到，畢竟楊輝自己以前也沒玩過這么小推力的發動機。沒經驗這時候就得靠大家出力了。

看到。大家這時似乎都有些認同自己的想法了，鍾建設大些膽子繼續講。

「我認為，到了這個時候，既然離心式沒法用增加函道比的方法來的話，那我們就只有換個方法，用增加渦輪總溫的方法。」

這話一出，一下就是恍然大悟，有拍腦袋的，有拍大腿的。反正各總表情，各種動作，表示自己明白了。話說增加渦輪總溫也是增推的一個重大法寶，在渦噴發動機時代最為流行。在渦扇時代增推能力就不如渦扇擴大函道比來的明顯了，這時候楊輝想通了鍾建設所有的想法。

「你得意思是，先做整個系列推力發動機的靠近中間推力的發動機，然後通過更換不同材料的渦輪，改變發動機的渦輪總溫的方法來改變推力。」

這實在是一個好得不能再好的想法了，到時候只要做出一款發動機，後面系列發動機就可以不用改設計，只需要改渦輪材料，根據材料總溫，改變一下火焰燃燒的力度，從而改變發動機的推力，這兩點的修改實在是不要太簡單了。

聽到楊輝道出了自己最後的想法，鍾建設很驚訝，也很高興。

「是的，楊組長，我的意思就是這樣的，按這個方法的話，我們幾乎可以用開發一款發動機的錢開發出一個系列的發動機。換我們已經有的材料比不斷改發動機函道更簡單，這是最適合我們的現狀的了。」

馬上，楊輝將這個要點記下來。邊寫邊說道「鍾建設對吧，我給你記下了這個功了，到時候我給你向所里請功，一定要好好獎勵你，這實在是太經典的想法了。」

這是一位有想法的年輕人，中國科研人員並不是什麼缺乏創新意思，後世之所以看到中國產品多山寨貨，全是因為科研人員沒有創新的動力而已。

楊輝相信只要有條件，科研人員有動力，加上自己的指點一二，要想讓中國航空也擠身世界航空產業的第一梯隊也並不是太困難，一切只需要一個好的開始。

不再多想，楊輝打算繼續將剩下的幾個重點確定下來。

「好，我們再繼續談談，整個發動機尺寸需要控制到多大，重量要控制到多少。」

「我覺得我們應該……」

…………

看了看時間，再看看記下的筆記，楊輝總得看了後覺得整個需要確定的數據已經差不多了，剩下的就是給所長匯報一下。然後就可以根據這些要求開始做工程設計了，當然了設計中由於一些原因肯定是會導至最後數據和現在的數據有所差別，但是肯定不會太大，這是一定的。

合上筆記本，楊輝活動一下脖子。

「好了，各位，這些關鍵的數據就定下來了，現在離下班時幾分鐘了，我們也做不了什麼了，早點下班，明天早點來上班，我們就下班吧。」

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