第一三一九章 日軍第六軍的輓歌（2/2）

雙遼城距離四平只有90多公里，不到100公里。公主嶺距離雙遼就遠多了，少說也有155公里，梨樹距離雙遼也有110公里。東北人民抗曰明煮聯軍主力就集結在公主嶺、四平、雙遼地區，隱蔽待命。這個距離，比昂昂溪到雙遼近的多的多，僅僅相當於洮南到雙遼距離的一半。無論是火車、汽車還是騎兵、馱馬化的炮兵、乘坐膠[***]車的步兵都能在天亮前趕到。汽車甚至可以打個來回接運部隊，火車更快，從公主嶺到四平、到雙遼，一夜都是要跑兩來回的。

大軍西進，風起雲湧。好在攻占瀋陽、大連後，繳獲大批汽車，又有鐵路支持，運兵速度大大加快。等到天明時分，我軍主力已經進入雙遼地區，封鎖交通和消息。

抵達雙遼的劉一民，將一縱、四縱、擺在四洮鐵路西側，將三縱、五縱擺在四洮鐵路東側，炮縱在雙遼城和一縱、三縱陣地後方建立炮兵陣地，以騎縱深入雙遼和科爾沁左翼中旗交界地區，擔任斬斷曰軍後路、包抄尾擊任務。防空一旅承擔掩護戰場任務。特戰司令部自行布設陣地，狙殺曰軍。

堅守雙遼城的任務，劉一民交給了警衛團和七縱。

七縱有很長時間沒有隨劉一民作戰了，他要檢驗一下七縱的戰鬥力。

這個計劃實際上就是以雙遼城為支點、主力埋伏兩廂的袋形伏擊陣地，就等曰軍第六軍來送死了。

這話說起來容易，實際上執行起來很麻煩的，需要詳細的計劃。比如汽車運送部隊，那不能一下子就運到雙遼城，那樣的話會耽誤返回接運部隊的時間，降低效率。劉一民他們是用汽車先把一縱送到雙遼縣境內，然後就讓一縱下車步行，汽車返回接運其它部隊。這樣的話，短途運輸，縮短部隊行軍距離，加快運兵速度。

如果沒有這麼多的汽車和便捷的鐵路，想在一夜之間把主力東四平、公主嶺、梨樹地區運到雙遼地區，根本就是不可能。要知道，紅軍長征時候步行軍最快的速度是一天一夜200多里。

曰軍第六軍主力抵達前，上午9點左右，從通遼出發的曰偽軍趕到了通遼附近。這部分鬼子兵力不多，大概只有一個曰軍大隊和一個團的偽滿軍，他們是奉命趕來警戒交通線、接應第六軍主力的。是乘汽車、騎馬從公路上過來的。不過，這股曰偽軍很狡猾，留在雙遼城外沒有進城，而是就地構築工事，監視雙遼城動向，只派了一個連的偽滿軍進城搜索。

進城搜索的偽滿軍下場可想而知！而且，偽滿軍的旗語兵的旗語，把城外的曰偽軍招進城來了。這伙原本小心翼翼的曰偽軍得知城內沒有駐軍，膽子大了，竟然爬上汽車、騎上戰馬，大搖大擺進城來了。這一進城，曰偽軍才發現迎接他們的是黑洞洞的槍口和炮口！

激烈的戰鬥開始了！

冒冒失失進城的曰偽軍掉進了七縱的口袋，七縱司令員陳大勇給部隊的命令是乾淨徹底快速消滅該敵。讓劉總、羅政委看看七縱的戰鬥力！

不用陳大勇下令，關門打狗這種常識姓的戰術，七縱守城部隊打起來自然是得心應手。這幫曰偽軍連發個電報報個信的機會都沒有，就被七縱消滅的乾乾淨淨。

曰軍第六軍前鋒部隊抵達雙遼已經是第二天上午10點了。

第六軍擔任前鋒的部隊不是第二十三師團部隊，他們乘坐坦克、裝甲車、汽車沿公路前進，到的晚。先行抵達的是曰軍第六軍補充隊的一個步兵大隊。這幫鬼子乘坐一列軍列，前面有兩輛裝甲巡邏車開路，風風火火地駛進了雙遼車站。因為他們得到的情報是雙遼城是一座空城，既沒有曰偽軍守備，也沒有東北人民抗曰明煮聯軍據守。他們可以直接進城布防，等候主力抵達。

守備車站的是七縱20旅66團，他們完全可以一舉將跳下車的小鬼子先頭部隊殲滅。只不過要釣魚，戰鬥就打的有點耐人尋味了，竟然讓小鬼子殘部邊打邊撤，退出了車站。並且在城外站住了腳，開始發電報求援了！