第889章 裝甲列車（2/2）

「不行！」岡部直三郎近似發狂的叫道：「我絕不能讓滿洲國毀在我手裡，命令第63師團，全力進攻齊齊哈爾……」

然而，這顯然是不可能成功的。

第63師團在齊齊哈爾至哈爾濱的路上來回奔襲，隨身攜帶的補給和彈藥在路上已經消耗得差不多了，現在補給線又被切斷，稱其為強弩之末一點都不為過。

尤其是這時張弛還在齊齊哈爾發現一件「神器」。

這「神器」是駐守市區的陳延貴發現的……擊退細川忠康後，齊齊哈爾的遠征軍就開始積極防禦以備敵人有可能發起的另一次進攻。

防禦的第一步，就是儘可能多搜繳出可利用的裝備，搜索的重點自然就是市區。

然後這天傍晚，陳延貴一個電話就打到張弛的師部，報告道：「師座，我們發現幾列火車！」

「火車有什麼好報告的！」張弛回答。

「不是，這些火車有些不一樣！」

「什麼地方不一樣？」

「我也說不清楚！」

張弛帶著粱參謀趕到倉庫一看……好傢夥，那是五列裝有槍炮的裝甲列車。

裝甲列車這玩意是日軍為了保護鐵路整出來東西，原本日軍只是試製幾列「臨時裝甲列車」，說白了其實就是在一列十幾節車廂的列車上穿上裝甲、火炮、機槍等，把這列火車給改裝成一個可以依靠鐵路機動的鋼鐵堡壘。

其優點就不用說了，它可以裝載很多的彈藥和補給在鐵路上進行長時間的機動和巡邏，而且最高時速還可以達到80公里，這在日軍修建和維護中長鐵路期間是很有必要的……日軍修建中長鐵路時，東北有大量的抗日游擊隊四處破壞偷襲，這使是日軍這種鐵甲列車可以大顯身手，它們頻繁出動一次又一次的以裝甲和火力成功的為各地日軍提供強有力的火力和充足的補給。

據統計，日軍這裝甲列車在一年內出動的次數就高達一千多次。

日本人一看，這「臨時裝甲列車」還這麼有用，於是馬上就對其進行了升級……將原本12節車廂簡化到了8節使其更靈活，並增加了火力和裝甲，在上面裝了高射炮、榴彈炮、輕重機槍等，這就是日軍的九四式裝甲列車。

但誰想，九四式裝甲列車生產出來後東北的游擊隊主力都先後因為元氣大傷而撤至蘇聯休整，再加上日軍對資源的需求又與日俱增，這使得鐵路運輸十分繁忙，裝甲列車不但沒有作戰需求，反而成為阻礙資源運輸的一種障礙，於是日軍就將其暫時封存起來。

這些裝甲列車就被封存在齊齊哈爾。也許是因為擔心游擊隊有朝一日還會死灰復燃，所以這些裝甲列車竟然被保存得很好。

張弛暗道：這下日軍63師團可是有大麻煩了！