第二百四十八章 軍工計劃（2/2）

換句話說，這也是蘇聯因為經濟緣故而被迫壓縮戰略防線的結果。現在美蘇爭霸的局面已經變成了美國暫時的領先，蘇聯和其他國家聯合起來一起反對國家的霸權。然而這種存在競爭又有合作的關係，讓世界局勢變得有些琢磨不透。

今年四月份卡莫夫設計局公布了一款新型的武裝直升機，在此之間，設計局在蘇聯阿富汗戰爭結束後下了一個結論，未來的直升機必須自動做到低空飛行、捕捉目標、武器發射、導航等機械式動作；而不須駕駛員太介入這些操作只須將心力花在任務內容的研判。

在發表新型直升機時，蘇聯曾經考慮過欺騙北約國家，因為單座設計很具有先進性，所以實際上研發的卡50直升機最開始的兩架還特地做了假的雙向玻璃罩，情報也證實在西方國家的報告中生效，很多北約國家被騙。

蘇聯航空年鑑指出美國國防部說此直升機並不具有反戰車設計。而主要是空對空作戰用途。同時卡50直升機像其他武裝直升機一樣，『有兩名縱列機員，第二名在後方稍高的座位。

亞納耶夫自然對這種新式的武裝直升機感興趣，如果一種能夠一個飛行員就能完成所有工作的武裝直升機，然而卡莫夫設計局的單座直升機技術不夠成熟，所以亞納耶夫給卡莫夫設計局下達了一個命令，繼續加深卡50單座直升機的作業系統研發，減緩駕駛員的工作負擔。

現在卡50進入了全尺寸的生產階段，在蘇聯大砍軍費的時候卡50隻是減少了建造的數量，而且因為軍事工業委員會地位的變動，也讓卡莫夫設計局大膽的呈現上自己的設計，希望能夠獲得蘇聯軍方方面的大力支持。

考慮到單座直升機的發展前景不穩定性，還有卡50操作方面的問題，雖然心儀這款直升機，但是亞納耶夫也沒有急著同意這項設計，而是委婉的用觀察後續發展告訴對方，蘇聯軍方暫時還不想採用，希望卡莫夫設計局能夠改進出更加完善的武裝直升機，以符合蘇聯軍隊的需要。

翻閱完畢這些文件之後，亞納耶夫在上面簽署上自己的名字，這是一次蘇聯軍工的大膽嘗試，意味著那些原本要下馬的項目得以繼續延續下去。就連亞納耶夫自己也不清楚，這些武器會對未來的時間線造成怎樣的影響。

當鮑里索夫詢問亞納耶夫為什麼突然做出將軍事工業委員會破格拔高這樣的決定時，他回答道，「我現在能做的不過是儘量在裝備上扶持軍隊一把，蘇聯的軍隊打仗總得有武器，我不希望我們的軍人用著落後的武器與野蠻的敵人進行戰爭。」

「他們是共-和-國偉大的紅-軍戰士，不是沙俄的灰色畜生。」