第九七八節 眾人的擔心(2/2)
當然,李孝利也並不是一味的強勢。說到底,她的年紀總歸是比朴明秀和鄭俊河小了不少,一兩次的頂嘴還可以算是豪爽,次數多了那就是沒禮貌了。
jīng明如李孝利。當然不會犯那樣的錯誤。所以,在接下來的時間裡,她又對無挑成員們說了些好話。
朴明秀的xìng格最直接,哄起來也容易。順著毛摸上幾下,他就不會再鬧騰了。
鄭俊河就更不用說了。連無挑成員們那麼沒誠意的話都能哄得好大胖。那李孝利這個女人哄起來就更容易了,擺出笑臉,說上幾句恭維的話,鄭俊河馬上就嘿嘿傻笑起來。
哄好了兩個大哥,鄭亨敦、盧宏哲、哈哈、吉幾人自然也就不會再跟著鬧騰。把情況整理好了,李孝利這才開始了主持工作。
「在石oppa和景元在一個小時之前就已經出發了,現在還在比賽途,而我們這些隨隊的後勤部隊,也在趕往維多利亞的途,今天晚上,大家將在那裡的營地匯合。」
「在石oppa和景元出發的情況,大家都看到了,先來說說感想吧?明秀oppa,你年紀最大,你先說吧?」
因《家族誕生》里的出sè表現,李孝利在09年sbs的演藝大賞頒獎典禮拿到了大賞。不過,要注意的是,李孝利並不是自己一個人單獨獲獎,而是和劉在石一起共同受賞。
也就是說,如果沒有劉在石的幫襯,光憑李孝利一個人的表現,或許就無法拿到這個大賞。
雖然讓人有些尷尬,不過這也是事實。現在就能看出來這一點,李孝利的主持看起來似乎很流暢,但是於劉在石相比,就還是缺了點火候。主要就是沒有把氣氛控制好,帶上了一些照宣科念台的感覺,讓人會覺得有些生硬。
把節目做好,是每個藝人的義務。而且對於無挑成員們來說,這一點更加重要。
了節目效果,無挑成員們很配合做出了呼應,一個個的接受了李孝利的問,用帶有個人特sè的方式做出了回答,然後又『有限制』的加入了一些喧鬧,場面就一下子變的熱鬧起來。哪怕李孝利的主持功力有些生澀,有了無挑成員們的配合之後,現場的氣氛還是維持在了很不錯的水平上。
「要說到擔心,我最擔心的就是在石oppa了。也不知道他能不能安全的跑完全程啊。」說著說著,話題不斷變化,宋智孝先是接著其他人的話說了幾句,然後又有些突然的出了自己的擔心。
宋智孝這麼一說,大家也就產生了同樣的想法。剛才聊的是出發時的場面。所有人就都只有興奮和激動的感覺,現在安靜下來,就不可避免的有些擔心劉在石和李景元了。
達喀爾拉力賽到底有多艱難,目前來說,大家還沒有實感。不過。這並不代表一無所知。以往每屆比賽都會有很多資料留下來。大家在做準備工作的時候可沒有少了解。
2000年的事情就不說了,單來看看2000年之後在達喀爾拉力賽上發生的各種悲劇。
2010年一位28歲的阿根廷婦女被衝出的汽車組賽車撞倒身亡;2009年,49歲的法國摩托車手帕斯卡-特里(pascalterry)在第四賽段身亡,死因是肺水腫引起心臟病突發;2007年。摩托車組車手奧比約克斯在第14賽段離終點還有15公里的地方因心臟病突發身亡,南非的車手西蒙(elmersymons)在比賽不幸墜車身亡;2006年1月13rì,一位10歲的非洲兒童在穿越賽段經過的道路時被汽車組的402號賽車撞倒身亡,1月09rì,來自澳大利亞的車手安迪-科爾德考特(andycaldecott)因遭受致命的頸部受傷而身亡;2005年。佩雷斯在車禍後去世,梅奧尼猝死,兩名比利時摩托車手身亡,5歲女孩車輪下喪生;2003年,法國籍導航員布魯諾-考維與尼伯特所駕駛的賽車與巨石相撞,考維當場死亡;2001年,第一賽段,一名途經的民用車輛與一輛拉力賽運輸車相撞,民用車司機當場身亡。10天後。機械師維爾格內斯死於一次撞車事故。
2000年之後,有13人因達喀爾拉力賽失去了生命,而在整個達喀爾拉力賽的歷史上,一共有57人死亡,其不僅包括了參賽選手。甚至還有工作人員、觀眾,甚至無辜的路人。
死亡的人就已經有這麼多了,那受傷的人數就更多了。
比起其他車手們來,劉在石和李景元都不是職業的。甚至可以說連業餘都算不上。經驗差的太多,就更容易發生意外。
第一天全程都是常規賽段。按說是沒有什麼難度的。可是,一想到歷史上那些悲劇,大巴上的眾人就免不了替沒有經驗的劉在石和李景元兩人擔心起來。
比起藝人們來,節目組的工作人員稍微好一點。他們和那些專業技術人員接觸的次數更多,對各種安全措施也更加了解,所以也就不至於像藝人們那麼緊張了。
「其實大家也不用太擔心,根據我們的了解,各項安全措施還是很完善的,劉在石xi和李景元xi應該不會出現意外。」看到車內的氣氛有些低沉,金泰浩就終止了拍攝,站出來對著藝人們勸了幾句,然後又接著說到:「看來大家都沒有心情,那就先拍到這裡好了。今天是第一天,大家都還沒有適應,等過了幾天之後,適應了比賽的氣氛,相信你們就不會這麼擔心了。」
所謂的終止拍攝,只是說節目組不會再安排什麼任務。固定在車裡的攝象機並不會關閉,仍然會保持在工作狀態。
藝人們擔心的表情都被記錄下來,有幾個人閉著眼睛替劉在石和李景元等人祈禱的樣子也被拍下來了。
緊張、擔心、沉悶,就在這種氣氛,大巴經過了將近五個小時的行駛之後,終於趕到了維多利亞的營地。
營地里已經有一些賽車了,駕駛這些賽車的人都是參加過幾次比賽的老牌車手,而且又是排在比較靠前的順序發車,所以他們才能這麼快就趕到營地里。
沒有看到劉在石和李景元的車,自然會更加擔心。無挑成員和一種藝人們就找到了車隊的技術人員,詢問起了他們最迫切想要知道答案的問題:「情況怎麼樣了?他們回來了麼?」
「還沒有,不過應該快了。」技術主管的臉上也帶有一點點的緊張,不過總的來說還算是安定。當他看到了藝人們的表情有些急切之後,就接著解釋了一句:「今天的比賽都是常規賽段,而常規賽段是不會計時的,所以,只要能跑完就行。」
「我在一開始的時候就對劉和李說過了,讓他們稍微跑慢一些,不用趕時間,關鍵是要先跑完全程,適應比賽的感覺。」
不用趕時間,那就意味著安全xìng可以大大的高,聽完了技術主管的話之後,眾人的臉上這才露出了笑容,表情也變的安定多了。
「對了,我們要不要準備一個小小的歡迎儀式啊?了慶祝景元oppa和在石oppa能夠順利跑完第一天的比賽??」心情輕鬆之後,就有人出了這麼一個建議。
其實,這個建議很不合適,不過看到了藝人們臉上的表情之後,站在一旁的技術主管就還是沒有阻止,只是露出了一個有些玩味的笑容。