第1262節 向『空中巴士』下單（2/2）

可是事實上這就是一個不得不提到的矛盾點。成龍買來了飛機。是給他自己一個人用的，最多就是再加上幾個親近的工作人員，比如經紀人，助理之類的。滿打滿算，成龍所需要的飛機最多只要有那麼十幾個座位就行了。

但是，同樣大小的飛機，對於李景元來說就不適用了。他買了飛機之後。除了自己偶爾會用到之外，更多的時候是要交給s.m公司的偶像們去使用。在這個前提下，那十幾座的飛機夠幹什麼的？東方神起、shinee、fx里某一個組合單獨拿出來，加上他們的經紀人和助理就有十幾個人了。也就是說，飛一次只能運一個五人組以及他們的經紀人和助理，像少女時代、sj這樣人數多一點的組合還不能一次性運完。至於幾個組合同時乘坐，比如這一次的s.m家族演唱會的趕場過程，就更是派不上用場了。

買下飛機之後，使用方式完全不同，對飛機的需求也不一樣，那麼，成龍和李景元兩人自然就不應該去選擇同樣型號的飛機了。要不是那名工作人員的提醒。成龍和李景元還不一定要因為這個問題繞多少彎路呢。

類似的小提醒還有不少，雖然大多都沒什麼大用，不過聽了這些建議之後，成龍和李景元兩人還是少走了不少的彎路，大概在一周之後，兩人終於是做出了最後的決定。

李景元要買大一點的飛機，而成龍則是要買一架小一點的飛機，而且兩人為了能夠得到更多的優惠，又堅持要在同一家公司下定單。因為這些條件，可供考慮的飛機製造商就沒有幾家了。

像原本歷史上，成龍下過定單的巴西航空工業公司是完全不需要考慮了。那家公司的實力的飛機雖然賣的便宜，不過實力卻還是要差了一些，他們的能力最多只夠製造成龍所需要的小型私人飛機，而無法滿足李景元的要求，給他提供一架型以上的飛機。

同樣的道理，其他沒有能力製造大型飛機的廠商也不在考慮之，經過了周詳的考慮之後，成龍和李景元兩人就把目標放在了空客車公司身上。

這家公司位於歐洲，是一家集研究和製造於一身的大型公司。創辦於1970年的12月的法國。公司創辦的初衷是為了打破美國的波音和麥道兩家公司在航空客運領域裡的壟斷，替歐洲本土的航空業爭取一條出路。而經過了三四十年的發展之後，不僅完全完成了這一目的，甚至目前還有一點反超波音公司的趨勢了。就現在的狀況來看，年營業額接近四百億歐元的空客車公司，已經是一個地道的巨頭公司了。

能夠取得如此成績，空客車公司的實力是無庸質疑的。而這麼大的一家公司，各種服務方面自然也不會差了，所以，在這裡買了飛機之後，售後服務方面的問題也完全可以不用操心。

唯一需要考慮的，就是這家公司是不是能夠滿足成龍和李景元兩人的不同要求，提供一大一小兩種型號的私人飛機。

答案是肯定的，空客車公司雖然很少會承接私人飛機的定單，不過他們卻也不是完全沒有接到過。在經過了諮詢之後，成龍和李景元兩人就都得到了滿意的答覆。

成龍需要的是一架小型的私人飛機。根據他的各種條件。空客車公司派出來的銷售專家向他推薦了a318型號的公務飛機。這種型號的飛機長度為31米左右，內定的乘客數量是22人。稍微修改一下，就可以將裡面的座位數量調整到成龍所需要的十五座左右，同時每一個乘客的空間也會更大一些，乘坐的時候也可以更加的舒適一點。

而李景元所需要的飛機則要稍微大一點才行。根據他提出的條件，銷售專家就推薦了體型比a318公務機更大，屬於a330機型擴展型號的a330－200型飛機。這種飛機的長度為59米左右。如果作為一般的客運飛機使用，在典型的客艙布局下。裝上個兩三百人根本就不是什麼問題。

對於李景元來說，飛機裡面的座位有個四十個左右就可以了。而這個要求對於空客車公司的設計人員來說是再簡單不過了。

座位不好加，還不好減麼？在經過了初步的商議之後，才隔了一天時間，李景元就看到了空客公司拿出來的機內效果圖。

59米的長度，除去了機頭的駕駛室以及機尾不能坐人的空間之後，還有將近45米長的空間可以利用。飛機內艙的寬度為五米三，也已經足夠對內部空間的設計來做各種修改了。

在李景元看到的這張效果圖，機艙內的四十個座位並不是像普通客機里的座位那樣前後排很規則的排列著。而是像家裡買的沙發那樣。要麼是兩三個單人沙發圍著一張小桌，要麼是用一條長一點的四人用沙發來代替了四個人的座位，總之，光是這些舒適的沙發，就已經足夠讓四十人都坐下了。

而除了這些更像是沙龍布局般的座位之外，在機艙的頭尾兩端還有著特別的設計。機頭這邊，就在駕駛室的後面。安排了一個小型的酒吧，這裡除了可以讓飛機上的乘客們在無聊的時候小酌一杯之外，還可以提供遠比普通客機上更為豐盛的機內餐。

而在飛機的尾部，則是單獨的隔離出了兩個房間來。

其一間是臥室，五米長，四米寬總計二十平方米的空間雖然不是很大。但是放下一張床卻是綽綽有餘了。而除了一張床之外，這裡還有一個面積不算太大的浴室。雖然在飛機上洗澡的次數肯定不會太多，不過說不定會用得上呢？所謂的有備無患不就是這麼回事麼。

還有一間同樣大小的房間，則是用來作為娛樂室和健身房來使用。在這個房間裡面，除了有好幾台小型的健身器械之外，還有一片空間可以用來給那些電子遊戲愛好者們好好的爽上一把。會用到這架飛機的基本上都是年輕人，在長時間的路途。他們可不會像那些年人一樣坐得住。設立一個給他們用來活動身心的空間，還是很有必要的。

除了這兩個特別的房間之外，什麼涵洗室、衛生間、衣帽間等客機上本來就會有的小空間，這架特別設計的飛機上也一樣配備了。總的來說，哪怕現在還沒有能夠看到是實物，光是這份效果圖，就已經讓李景元很是滿意了。

當然，滿意歸滿意，並不是說李景元就會完全接受現在的這一張效果圖，然後讓空客公司按照這張圖，一成不變的把飛機給製造出來。

如同在購買遊艇時那樣，這一次購買飛機的時候，李景元當然也不會忘了和自己最親近的丫頭們。在他看來，裝飾飛機內部的空間，和裝飾一間新房基本上沒有什麼兩樣。而以前裝飾房間的時候，他可是看到了jessica有多麼的積極和興奮。稍微聯想一下，李景元就覺得丫頭們肯定會對『裝飾飛機內部空間』這件事很有興趣，所以，他這時候就只是定下了最基本的框架而已，而具體的那些細節內容，則是要等飛機造到了一定程度之後，再交給丫頭們一起商量著去決定。

各方面都考慮的差不多了，最後就是價格問題了。成龍看的a318原本的報價大概是六千萬美圓左右，而李景元想要的a330則是在1.9億美圓左右浮動。

這樣的價格，對於李景元來說並沒有什麼，但是對于成龍來說，六千萬美圓的價格就有些超標了，要知道，在原本的歷史上他買下來的那架私人飛機，僅僅只是花費了三千萬美圓而已，大概也就是a318的一半而已。

這是一個不得不重視的大問題。而在這時候，李景元提出的『一起下定單』的好處就得到了體現。因為李景元的a330是大頭，所以成龍定製的那一架a318公務機就被放在了『添頭』的定位上。

就因為這個定位，成龍的飛機就在價格上向下降低了兩成。

然後，又因為李景元說了『我的這架飛機一定要用最高的標準製作，內部裝飾也要用最高檔次的材料』這麼一句話，於是a330的價格就向上浮動了一些。反之，找了差價之後，成龍的那一架a318的價格就可以向下浮動不少了，最終降到了四千萬美圓左右。這個價格，已經和他在原本歷史上花費的開銷差不多少了。

而李景元所定製的那一架a330，初步的價位則是估算為2.1億左右，如果少女時代的丫頭們在裝飾內部的時候還有其他要求的話，大概還會再多上一些吧。

這麼算來，兩架飛機加起來的花費，就和原本的報價差不多，再考慮到空客公司那邊已經答應了李景元追求高檔的要求的話，這樣一個價格就可以算是占到了不少的便宜了。