第820章 零部件戰略（2/2）

在十萬台的時候，每個零件有兩家供應商就足夠了，甚至有些件一家來做也沒有太大的問題。

但是當這個數量變為幾百萬的時候，每個零件如果還是只有一兩家供應商，那這個汽車公司就太「土豪」了，完全是輸血在養供應商了。

這個世界可不會有這麼傻的汽車公司。

大家都知道，買定西的時候，競爭越充分，價格才有可能越低。

要是獨家壟斷，呵呵，那麼人家說多少錢就多少錢。

最明顯的就是自動變速箱了。

這些年，天朝基本上沒有什麼拿得出手的自動變速箱企業，核心技術都是掌握在愛信精機、加特可、采埃孚等少數幾家外資企業當中，人家願意賣你多少錢就多少錢。

關鍵是，有的時候你即使是有錢，人家也不願意賣。

在前世，江輝就聽說過這麼一個故事，某汽車集團自主品牌開發了一款很不錯的中大型七座SUV，市場銷售一片火爆。

而這款SUV的變速箱就是採購自愛心精機，但是因為這款火爆的SUV車型威脅到了豐田漢蘭達的銷量，甚至搶掉了人家銷量排行榜老大的位置。

這個時候，嘿嘿，人家就開始出招了。

「不好意思，由於。。。。。。原因，我們的變速箱產能不足，從下個月開始就只能每個月供應五千台」。

關鍵時刻，人家寧願不掙這個變速箱的錢，也要卡住你的脖子，讓你不要威脅我的車型。

因為愛信精機是人家豐田的子公司來著。

所以，核心技術還是得靠自己，江輝對此是有充分的認識的。

「明白，我們已經在按照50萬的產能來做零部件供應體系的規劃了。只是因為我們的汽車還沒有量產，目前接洽的供應商還不夠全面，有些思路還需要結合後續的情況來再判斷」，皮偉說道。

「你回頭可以再和管衛東商量一下，看看哪些技術是我們急需的，又是在國際市場上能夠找到合適機會購買的，乘著這兩年國際市場比較動盪，趕緊買回來」，江輝說道。

2008年，是最壞的時代，但是對於江輝來說，又是最好的時代。

光輝汽車的零部件戰略能不能夠充分實現，除了今後持續性的資金投入之外，最關鍵的就要看今年能夠打下怎麼樣的基礎了。