第600章 大膽的想法（2/2）

比如發動機，人家可能本來就有1.0L，1.5L，2.0L，2.5L，3.0L燈各種排量的發動機，開發車型的時候就已經鎖定了自己要用哪個排量的。

開發之中需要做的是要不要將這款發動機升級一下，或者僅僅是調教一下發動機，讓它更適應相應的車型。

變速箱也一樣，四檔，五檔，六檔等各種檔位的自動變速箱和手動變速箱，都是現成的，開發新車型的時候只需要做好變速箱和發動機的匹配就可以了。

即使如此，各大企業開發一款新車型，往往也需要好幾年得時間。

就看市場上的奔馳S600或者寶馬730，一款車型上市後，到全面換代往往需要六七年時間。

當然，中間肯定會有一些小改款，改一改前格柵，動一動大燈，換個輪輞，然後所謂的2007款全新上市了。

節奏快一點的車型，全新換代也是需要四五年的。

而每一款換代車型的工作，往往是從上一款車型上市後開始的。

從市場調研、客戶反饋、新材料新技術的發展、法規的變化等等出發，耗時多年才能推出新款車型。

雖然什麼東西到了天朝都會變味，汽車開發也一樣。但是，再怎麼變化，無非就是從四五年壓縮到兩三年而已。

要想壓縮到兩年以內，那除非你是直接抄襲或者拷貝人家的量產車型圖紙，幾乎不做新開發。

光輝汽車會幹這種事嗎？

額～

還真不能說不會。

在還沒有收購捷豹路虎之前，光輝汽車沒有屬於自己的動力總成可以使用，只能先「借鑑」一下人家的了。

那要「借鑑」誰家的呢？

江輝幾乎連想都沒有想，就選擇了福特！

為什麼選擇福特？

原因其實有很多！

1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車——T型車，為「裝在汽車輪上的美國」立下了不朽功勳，世界汽車工業革命就此開始。

1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1，500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大眾-甲殼蟲以累計2000萬輛的記錄打破）。

福特汽車在美國汽車市場連續七十五年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車。

福特汽車……

各種各樣的成績數不勝數。

但這些都不是最重要的。

最重要的是什麼呢？

那是因為捷豹路虎用的發動機是福特的啊！