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206、股份到手(1/2)

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以前李國豪一直認為香江比較牛的人物應該是李超人,可穿越到70年代,無論是從報紙雜誌,還是人們交談的口中得知,真正厲害的人除了何霍之流外,當得起現在華人之光的人莫屬與包大亨了。

包大亨從1950年開始,在37歲這個大多數男性都不願意在重新換崗位或者換職業的年紀,包大亨憑藉自己的毅力,花了二十年的時間投資在船務運輸上面,闖下了諾大名氣的同時,也給自己帶來了巨額的財富。

前不久香江媒體報導包大亨為亞洲船王,的確算的上是實至名歸,早前船王這一稱呼同是香江某一富豪董雲所持有,只不過他只是被稱呼為香江船王罷了。

80年代的時候,美國《紐約時報》雜誌曾經評選過全球七大船王的名譽。

世界七大船王分別是:包大亨,董雲,利瓦諾斯、奧納西斯、貝格森、沙蘭、尼亞哥斯。

其中亞洲就有兩個人,並且全都是在香江地區,都是華人!

據說包大亨最巔峰的時期,旗下的商船總噸位達到了2100萬噸,超過了全世界所有的私人商船噸位,被媒體稱為世界船王!

香江現在擁有船舶450多萬噸,僅次於美國,成為世界航運中心之一,而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位,他受到各國首腦和大企業家的關注和讚賞。

英國女王伊莉莎白封他為爵士,比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、島國的狗屁天皇都曾授予他高級勳章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。往後的英國首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴,詳細詢問他的經營方法。

不提英女皇給包大亨授予爵位的事情,1981年裡根總統上台前,還特意邀請了包大亨作為貴賓參加出席就職典禮,其電話可以直接打到美國白宮裡面,可想而知其權勢!

這可以說是華人之光了。

...

屋內。

「包先生久仰大名,您可是我一直以來敬仰的對象!今日終於有幸能見您一面了!」

李國豪略顯激動的看著包大亨。

包大亨聽到李國豪的話,也是哈哈大笑起來:「看樣子我還是挺受年輕人歡迎的嘛。」

包大亨五十多歲了,皮膚較為黝黑,可能是早年跑船留下的痕跡,笑起來的時候也很和藹,完全看不出是亞洲船王,要是碰到一個不認識他的人,還真的看不出這位頂級富豪。

「包叔,你該不會就想讓我們這麼站著聊天吧。」何千金跟包大亨不是很熟,不過在一些宴會上也見過幾次面,打過幾個招呼,跟其兩個女兒倒是很熟悉,這會兒也是借著晚輩的名義笑道。

「是是。坐下來聊。」

包大亨笑呵呵的說道,招呼眾人坐下來聊。

「聽說李生你想從我手上收走南順的股份?」包大亨做生意很直接,也很忙,所以一般的小生意都是能儘快解決就儘快解決,這一次要不是李國豪拜託何千金,恐怕連面都未必能見上。

「包先生客氣了,叫我阿豪就行了。」

「哈哈...好,阿豪。」

李國豪聽包大亨叫自己阿豪,也是笑著點點頭道:「不錯,我的確是想從包先生手上收購南順的股份。」

「不知道阿豪你為何要收購南順的股份?據我所知你好像是從事的糕點跟食品方面的生意。」包大亨提出了自己的疑惑。

畢竟正常人從銀行獲取了資金,應該是儘快的擴大自己公司的規模,就好像宮廷糕點這種加盟計劃一樣,儘快在東南亞各國開設加盟部,想辦法把公司開過去,在藉助加盟店的數量,想辦法在香江上市,這樣不僅能賺錢,還能持續發展。

可這東一榔頭西一榔頭的將資金分散開來,實在是不明智的選擇。

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