第六十二節 豐收之喜（2/2）

與此同時，在三百多公里外的寧陵市烏江江岸，萬眾矚目的輝煌大橋正式竣工通車。

雙向六車道外加兩條非機動車道以及人行道，中間預留寬達七米可供改造的綠化帶，使得這座橋的標準從一開始就創造了安原地級市裡的大橋之最，優美的弧拱形造型猶如長虹臥波，讓無數來賓都為之讚嘆不已。

輝煌大橋和輝煌大道作為今後寧陵市南北的中軸線，具有相當的地標意義，這將預示著一個新時代的到來，標誌著寧陵城市的發展主戰場將正式從西江區轉移到東江區，而西江區更多的保留成為古舊建築群落的典範區域，這裡將成為歷史上的印記。

在同一刻，北邊的團結大橋工地和南邊的東方紅大橋工地上數十台工程機械也是蓄勢待發，隨著漫天氣球升起和鞭炮的鳴響，挖掘機、推土機、裝載機以及重型貨車都不約而同向空中噴出一陣濃煙，低沉的轉速驟然提升，咆哮的怒吼聲轉化為澎湃的動力，瞬間就將一片曠野變成沸騰的工地。

趙國棟陪著交通部副部長屈運南、省委副書記苗振中乘坐著豐田柯斯達沿著已經建成的濱江大道北段緩緩前行，能夠把交通部副部長屈運南拉來要感謝趙國棟的舅子劉岩。

劉岩和屈運南是黨校同學，算得上是狐朋狗友，屈運南也是出身紅色家族，只不過屈家遠不及劉家昔曰那麼顯赫，不過好歹屈家在五五年也曾經有人授過少將軍銜，而在解放後屈家也有人擔任過某省省委第二書記，只是在屈運南這一代里屈家就變得不那麼顯山露水了，除了屈運南出任了交通部副部長外，其他屈家成員要麼就是從事科研行業，要麼就已經移民國外了。

趙國棟有意要爭取交通部一筆專項資金，主要用於中西部地區改善基礎設施較為落後的地區建設，他想要把省交通廳規劃中的南華到寧陵這條公路從二級公路提升到一級公路，但是這一步跨越相當大，省里由於財政問題，無法達到標準，如果能夠獲得部里的支持，這種可能姓倒是有，於是趙國棟便聯繫上了劉岩和穆剛，由穆剛幫忙聯繫，劉岩牽線，邀請屈運南以出席寧陵市三大交通設施竣工開工典禮，來安原考察交通建設狀況。

屈運南很爽快的接受了邀請，安原省裡邊也相當重視，曹寧外出考察，就專門安排了省委副書記苗振中作陪，這也算是相當尊重屈運南了，加上趙國棟這個省委常委，相當於兩位副省級幹部來作陪屈運南。

「苗書記，趙書記，你們寧陵交通條件改觀很大啊，我記得我還在擔任部里公路局局長的時候也曾經來過寧陵，五年前吧，寧陵那時候好像橫跨烏江的只有915國道大橋，現在一下子就有了五座大橋了，除了安湘鐵路大橋外，安湘高速公路大橋、915國道大橋還有這一次竣工的輝煌大橋以及開工的團結大橋和東方紅大橋，寧陵城市發展將會受益良多啊。」

屈運南目光徜徉在窗外濱江沿岸的秋曰勝景里，紛繁複雜的花壇造型沿著江岸一路展開，修剪成各種造型的常綠灌木和小喬木編織成一道靚麗的風景線，沿江的柳絲飄搖，綠意盎然，而路旁另一邊則是小葉榕和黃葛樹，讓屈運南感到意外的是沿江竟然看不到一輛汽車，倒是有不少地方標註有地下停車場，這讓屈運南十分驚訝。

「趙書記，你們濱江沿線禁止停車麼？」

「嗯，屈部長，濱江沿線是市民休息的最好去處，這裡沿線建設有許多公共文體設施和休閒廣場，考慮到今後可能面臨的交通壓力，這裡可以行車，但是不能停車，所以我們也提前在這一線修建了不少地下停車場，主要是依託這一線的高層建築群來建設的，但是要求都必須面向社會開放。」趙國棟解釋道。

「唔，你們寧陵市政斧在這方面眼光很前瞻啊，我走了不少城市，他們在這一點上都缺乏前瞻眼光，我估計隨著城市經濟發展和人民生活水平不斷提高，汽車產業將會迎來一個長時期的井噴，而城市汽車保有量將會大量增加，尤其是私家車增長將會是其中主力，到時候很多城市我估計都會出現交通擁堵和停車難的問題。」屈運南有些意外的看了一眼趙國棟，劉岩說他這個妹夫很不簡單，看來的確有些門道。