第五九四章 殫精竭慮（2/2）

這樣的水壓機勉強可以用於二十毫米厚的鋼板鍛造了——後世的驅逐艦船體所用的船用鋼板厚度只有十毫米左右，可現在的鋼材遠遠無法和後世相比，所以石熊只能用加厚鋼板的辦法來提升船體強度。

再加上現在的船用鋼板對於面積的需求也不是很大，都是鉚接技術，大不了一塊一塊的拼就是了……

有了船用鋼板，還有最重要的龍骨鋼材……

當有了龍骨鋼材、船用鋼板之後，這艘船倒是可以建造了，可問題是，你不能光用這些鋼鐵造一個船殼子吧？你得有足夠的動力來推動這艘船吧？

於是大功率的蒸汽鍋爐技術又得突破。

大功率蒸汽機的技術有了，你還得想辦法把蒸汽機產生的動力變為推力吧？所以變速箱技術、螺旋槳技術都得有吧——石熊可不想用明輪來推動這艘鋼鐵戰艦，那也太LOW了，而且安全性還不高。

如果搞不出螺旋槳推進技術，石熊寧肯不造這艘鋼鐵戰艦。

於是石熊又把鍛造螺旋槳的阿基米德螺旋線拿了出來……

光是搞出一個勉強合格的螺旋槳，科研團隊就耗費了將近兩年的時間！

船殼子有了、動力有了、推進有了、武器是現成的也有了，可內部通訊怎麼辦？

於是石熊又得指點科研團隊搞磁石電話，搞通訊用的電線……

光是電線的外絕緣層，就讓科研團隊忙活了幾十天的時間。

而當這建造這艘船的條件都具備了，開始在船台上建造這艘鋼鐵戰艦的時候，很多問題又一一冒出。

水密艙的密封問題，甲板上浪後的密封和排水問題，水密門的密封問題……等等等等。

不建造不知道，這一開工建造才知道以前遇到的那些主要問題才僅僅是一道開胃菜。等這艘船開始建造了，各種各樣的問題和難題那真叫一個層出不覺啊。

比如說到了建造後期，有關於螺旋槳軸的密封問題又成了一個難題。

雖說石熊知道如何對螺旋槳軸進行密封，可在這個年代，要想造出那種密封軸承來還是辦不到的。於是一幫子人又琢磨了很久，才選取了一個折中的辦法，用橡膠加植物油潤滑來密封。

這種做法並不是一個長久的辦法，螺旋槳軸運轉時間長了，密封用的天然橡膠必然會產生巨大的磨損，密封效果自然就會大打折扣。

可這也是沒辦法的辦法，在目前這種情況下，只能暫時選擇這種辦法來密封了。

總而言之，這艘船在建造前、建造中所遇到的困難，加起來那真叫一個數不勝數。否則這艘船僅僅是建造就耗費了足足六年的時間。

為了解決這些問題和苦難，為了成功的建造出這艘船，包括石熊在內的所有人絕對是搜腸刮肚，殫精竭慮。

甚至說個毫不誇張的話，石熊在征服這個大陸其他部族上所用的精力，恐怕都比不上在這艘船上用的精力。

付出了如此大的代價，這艘船現在成功下水了，這原本是一個很高興的事情，可現在忽然出現了螺旋槳軸漏水的問題，這如何能不讓石熊感到焦躁？