第388章 涉足電池（2/2）

這倒是真的，老百姓都對膠體電池起了懷疑了，那就說明市場前景很不樂觀，首都電池研究所再上馬這個項目那不是給自己找不自在嗎？

「那就是我們只能用德國人的膠體電池或者鎳氫電池？」林錚問道，這個問題才是林錚關心的。

「那倒也不是，其實在那之後，咱們國內還是在膠體電池方面下了不少功夫的，」雖然林錚的這個決定可能會對比亞迪的將來有些影響，但出於兩個人的友誼，船夫還是很利索的對林錚解釋，「到了九十年代之後，咱們國內的研究方向已經轉向了用氣相二氧化矽配置膠體電解液的正確軌道上，去年吧，國內已經有幾個公司可以生產出性能接近國外膠體電池性能的膠體電池了，不過因為配方和制膠工藝沒過關，生產的膠體電池性能不是很穩定，容量和耐高低溫性能不是很理想，熱失控現象經常發生……不過雖然亂七八糟的事情很多，說起來咱們國內和國外在蓄電池方面的技術差距真的不大了，光膠體電池方面的專利就有幾十個，只是都差了臨門一腳。」

「這麼說來，那就是只能用鎳氫或者國外的膠體蓄電池了？」林錚有些不甘心。

「這個倒也不一定，」船夫沉吟了一下，「聽說沈蓄正在和和德國哈根公司接觸……嗯，這個哈根公司在膠體電池方面技術的造詣和陽光公司相當……有意從哈根公司引進全套膠體電池技術和設備，如果快的話大概明年就能生產出咱們國產的膠體電池，如果你打算用膠體電池，這個應該能符合你的要求，不過具體情況怎麼樣我還真不是很清楚，這樣，我幫你問一下？」

「成，麻煩了。」林錚也沒跟船夫客氣。

……………………

船夫的動作倒是一點也不慢，不過半個小時就把電話打了回來，「嗯，打聽清楚了，雙方已經談的差不多了，剛剛沈蓄那邊還派出了第二批人到哈根去學習膠體電池製造技術，我在沈蓄的朋友說，如果一切順利，到明年年初就能生產出國內第一批真正意義上的膠體電池，只要各項指標通過din標準的檢測就能夠得到哈根公司的認可，連客戶都找到了。」

要到96年嗎？林錚有些猶豫：按說現在自己就可以先用哈根公司的膠體電池做研究，只好沈蓄生產出了合格的膠體電池，之後直接用沈蓄的就是了，倒也不耽誤事，成本上也絕對比直接從哈根公司或者陽光公司買電池有優勢，但國企的毛病……那真是太嚴重了，如果是船夫那裡的事兒，等一下就等一下，但沈蓄？哥們沒和他們打過交道吖。

「老王，你給我說句實話，沈蓄那邊的人，你覺得可信不可信？」略一猶豫，林錚向船夫問道。

「這個……該怎麼說呢？」船夫兄頓時苦笑了，兩邊一邊是自己的朋友，一邊是自己的合作夥伴，若是林錚當真使用了沈蓄的膠體電池，必然不大可能從自己這邊拿鎳氫電池，但同樣的，國企的那些老毛病他實在是太清楚了，前一兩年或許沒問題，但幾年之後的事兒誰說得准？「我聽說他們那邊資金挺緊張的，如果你能在沈蓄那邊入股的話，那問題倒不是很大。」

入股沈蓄？林錚還真是愣住了，他之前真的沒有考慮過這個問題，但聽船夫這麼說，林錚倒是有些心動了，2000年之後的國內，膠體電池的市場有多大他實在是太清楚不過了……看看滿大街跑的各種各樣的電動車吧，幾乎所有的電動車全都使用的膠體電池。

嗯？是個不錯的主意啊，後世聽說過超威、聽說過天能，但似乎沒聽說過沈蓄，那說明沈蓄後來似乎也沒有發展起來？意識到這一點，林大老闆登時心動了，「船夫，要不你聯繫一下你的同學，咱們一起入股沈蓄算了，你覺得怎麼樣？」

「一起入股沈蓄？」船夫也愣住了，他還真沒想過這個問題，也對，人家現在玩的是鎳氫、鎳鉻，甚至連鋰離子電池都在船夫的2年發展規劃里了，鋰離子電池的研究現在已經進入了最後的衝刺階段，心裡是著實有些看不上膠體電池的：你再怎麼膠體，還不是老鉛酸？可現在麼……