第210章 飛輪電池和彈射座椅：上（2/2）

開玩笑呢！

但同樣來參展的610所的屠成龍屠工卻上心了。

610所是我國專門研製軍用彈射救生座椅的單位。現在正在進行第三代彈射救生座椅的技術論證，無意中聽到航空系統的朋友說起聯創科技在吹牛逼，竟然牛逼哄哄的說他們的電池的能量密度達到了3000w.h/kg，屠工頓時就上了心：這是個好東西啊。

雖然他也對「3000w.h/kg」這個性能指標很懷疑，但好在他對「飛輪電池」這個概念有所了解，在托朋友了解了一下聯創科技從七八年前就和首都電池研究所聯合開發飛輪電池技術之後，屠工再也坐不住了，以最快的速度趕來了珠海。

林錚對屠工這類幕後英雄十分傾佩，相比於那些聲名赫赫的戰機設計師，屠工這類子系統的設計師可能一輩子都不會為人所知，但正是這一個個子系統工程師的努力工作，才讓共和國航空工業一步步的走到現在，聽屠工說他想要了解一下自己公司這款飛輪電池的詳細資料，林錚好不猶豫的將這款飛輪電池的相關資料以及實物搬到了他的面前。

越看越是高興，自己今天算是來對了，屠工連連點頭道：「不錯不錯，按照這些數據來看，真的可以做到3000w.h/kg，我看潛力還有不少，深挖一下潛力，我看做到5000w.h/kg也不是很難。」

林錚笑道：「不瞞您說，我們現在的工作就是解決3000w.h/kg燃料電池的工業化生產問題，同時正在開發5000w.h/kg的新一代飛輪電池。」

「好，好啊，」屠工聽的越發高興了，作為一名老軍工，他深刻的知道聯創科技的這款飛輪電池的意義有多大、對於我國軍隊戰鬥力的提升有多重要：「有了這個東西，咱們很多裝備上的能量供應問題就好解決了。」

林錚卻被屠工的評價給嚇了一跳，您這也太給我臉上貼金了吧？不好意思的道：「您太誇獎我們了，我們……」

「這可不是誇獎你們，」不等林錚說完，屠工就打斷他的話，道：「小林同志，你知不知道，你們的這個電池對我們研究所就很重要？」

「這個……您的評價太高了吧？」林錚撓撓頭，快要被屠工給嚇到了。

他知道屠工是610所負責第三代彈射座椅項目的總工程師，但他從來沒想過飛輪電池和戰鬥機的彈射救生座椅能夠產生什麼交集：這兩者之間的距離也太大了點了吧？

「這可不高，」屠工搖搖頭，來之前他對聯創科技是否能夠拿出這麼一款電池已經做了充足的調查，相信這款能量密度為3000w.h/kg的飛輪電池是真的存在的，向上級請示了之後，是得到了允許可以向林錚透露一些情況的，琢磨了一下，現在似乎就是說的時候？

想到這，屠成龍的臉色變得嚴肅起來：「小林同志，我的工作是什麼你知道吧？」

「嗯，知道，」屠工來之前，已經有軍方的領導打電話來和林錚說了這個事，說610所負責研製彈射座椅的屠成龍總師要和自己了解一下飛輪電池的情況，對屠工的來意林錚早就有了心理準備，道：「不過屠工，恕我直言，我們的這個電池和您正在進行的和這個項目有關係嗎？」

屠工小聲的道：「事實上，還真有關係。」

「嗯？」愣了一下，林錚驚訝的問道。「您的意思是，國家希望為正在研製的『零-零』彈射座椅上安裝一套動力裝置？」

所謂「零-零」彈射座椅，即飛機的彈射座椅可以在零高度、零速度的情況下進行彈射，目的是為了保證戰機飛行員在最惡劣的情況下依舊可以逃生，「零-零」彈射座椅代表著當今軍用彈射座椅的最高水準，足以保證哪怕戰鬥機在起飛或者降落這兩個最容易出故障的環節出現最惡劣的情況的時候也能夠讓飛行員逃生。

當今能夠製造「零-零」彈射座椅的國家只有兩個，一個是美國，另一個是俄羅斯，我國雖然也能夠製造彈射座椅，但彈射高度普遍超過200米，速度則在200公里每小時以上，低於這個速度則不能彈射。以林錚和軍方之間特殊的關係，他是知道軍方正在研製「零-零」彈射座椅的消息的，但讓他不解的是：「屠工，恕我冒昧的問一句，咱們為什麼要在彈射座椅上安裝這麼一套動力系統？」