第1005章 反擊：第三波（2/2）
三菱汽車在美國市場的占有率不高，也就3%左右。屬於典型的小眾品牌，但哪怕只有3%的市場占有率。這也意味著三菱汽車每年在北美地區銷售各種汽車最少四五十萬台，整個北美地區，三菱汽車的保有量有多少？
最少三四百萬輛吧？
這三四百萬輛三菱汽車，到底是有多少存在設計缺陷的呢？
好大的一個新聞！
媒體孜孜不倦的追求的是什麼？還不就是這種具有極大轟動性的新聞？
敏感的意識到三菱汽車的這個問題會給自己帶來多大銷量加成的媒體們，仿佛打了雞血一般的興奮起來，各大媒體的總編、主編們瞪著通紅的眼珠子，將手下的記者們攆的雞飛狗跳……
「頭條！我要的是頭條！知不知道什麼叫做頭條？！我不管你們怎麼做，我只要頭條！」abc電視台的記者在向自己的朋友們訴說自己的暴君台長的時候，如此生靈活現的給他們表演著自己台長當時的樣子。
但是作為第一個揭露這一事件的媒體。icq的反映讓仿佛嗅到了血腥味的鯊魚一般游過來的傳統媒體們有些疑惑：以icq的尿性，他們向來都是抓住一個新聞之後榨乾他們的最後一絲利用價值的，怎麼一時間沒有動靜了？
很快，全美的各大媒體們立刻就知道了icq為什麼沒有了動靜：他們拿來了更加重磅的新聞……
「通過icq在共和國分部，icq得知，在大洋彼岸的共和國，三菱汽車正在面臨一場空前嚴重的、全國性的質量和信任危機。
事件的起因是共和國的一位警官在駕車外出、經過一所正在放學的小學時忽然發現車輛失去了制動，為了避免傷及學生，該警官選擇了將失去了制動的車輛撞向一旁的牆壁。
事情發生後。該警官懷疑自己駕駛的三菱帕傑羅v33的剎車系統存在問題，要求交通事故處理部門對車子的剎車系統進行檢查。經過質量監督檢測部門的檢測，該款車型的確存在後軸剎車油管異常磨損的問題。
v31和v33兩款車在共和**方、警方以及司法系統的使用量非常高，共和**方、警方以及司法系統非常重視。對本系統內所使用的v31和v33越野車進行了全面的檢查，檢查的結果令人震驚，這款被三菱汽車聲稱是針對共和國道路狀況和使用條件而設計的越野車的確存在剎車系統設計缺陷。使用一定時間後會導致後軸剎車油管磨穿導致車輛失去制動力，與發生在南加州史密斯先生的車禍原因相同。
之後幾天。共和國地質部門的一位官員在野外工作時也遭遇了車禍，車禍原因相同。同樣是剎車制動油管磨穿導致車輛失去制動能力，據悉，這已經是短短一個月內在該部門因為車輛制動系統問題產生的第二起車禍。
根據icq在共和國官方得到的資料，爆發質量問題的這批三菱帕傑羅越野車是三菱汽車在1994年至1997年期間出口至共和國的，型號分別為三菱帕傑羅v31和v33，總數量高達72000多輛。
因為剎車制動系統的缺陷，這兩款越野車已經在該國造成了超過20起嚴重車禍，另據該國消費者權益保護機構透露，這只是冰山一角，還有更多的車禍因為被車主認為是自己的駕駛原因而沒有被統計上來。
隨著危機的爆發，越來越多的共和國三菱汽車用戶開始向三菱汽車提出了索賠要求，但很遺憾，儘管危機已經爆發了近一個月的時間，三菱汽車仍然不肯承認他們的產品存在設計缺陷和質量問題，同時也拒絕拿出解決問題和賠償的方案，面對共和國媒體和消費者的質疑，三菱汽車的解釋是；『三菱帕傑羅v31和v33的剎車油管出現異常磨損，是因為共和國的道路狀況不好造成的。』
這簡直是記者聽到的最沒有頭腦、最無理的辯駁理由：難道越野車不就是為路況不好的使用條件設計的嗎？如果三菱的說法是正確的，那麼記者建議所有購買三菱越野車的用戶，你們的三菱越野車就只能在機場跑道等級的公路上行駛了。
發生在南加州和共和國的事故表明，三菱帕傑羅越野車的確存在嚴重的設計缺陷，但三菱汽車解決問題的態度卻讓我們無法接受，這不是一家負責人的企業解決問題的方式。
對於本事件的後續進展，icq將給與持續關注和報導。」
報導中，還夾雜著對那位英勇的警官的採訪以及那輛事故車輛的照片。
icq的這則報導一出來，整個美國瞬間沸騰了，無數的三菱汽車用戶群情洶湧，抗議的電話幾乎講三菱（北美）分公司以及各大媒體的電話、政府的質量檢測和檢查部門的投訴給打爆了：什麼？三菱汽車竟然拒不承認錯誤？他們以為自己是誰？！
美國人其實並不關注大洋彼岸的共和國因為這輛車死了、傷了多少人，他們在乎的是三菱汽車在這些事故當中的態度：丫不但不承認自己的錯誤，反而還一個勁的狡辯？
毛病！
你以為老子會慣著你？
icq這則報導出來的當天，無數美國消費者紛紛向的三菱汽車提出了回收的要求，三菱汽車的股票當天狂跌12%，幾乎一夜之間，三菱汽車成了過街老鼠，人人喊打。
看著icq這則新聞在全美引發的後果，傳統媒體後悔的腸子都青了：我們怎麼就沒想到去中國採訪呢？不過還好，icq吃肉，其他媒體不但能喝湯，甚至還能跟著啃幾塊骨頭，立刻有媒體翻出了三菱汽車的黑歷史：1996年，300名三菱美國分部女職員集體起訴公司性騷擾，到現在這個官司也沒有解決——這充分證明三菱汽車和日本人真的不是個東西。
面對這股洶湧而來的浪潮，猝不及防的三菱汽車瞬間傻眼了……