第1132章 橫生變故（2/2）

「這的確說不通，」林錚很贊同呂克勤的話，就因為這麼一層關係，上汽就派人來無償支持雲雀汽車？開什麼玩笑！大家都是成年人了，不覺得這樣的笑話很冷麼？但下一刻，林錚忽然一頓：「老呂，我問你，之前你們貴航集團有沒有和上汽接觸過？或者反過來說，上汽的人有沒有和你們接觸過？」

「您想的什麼了？」呂克勤的聲音哆嗦的更厲害了。

想了想，林錚沒有隱瞞，對呂克勤道：「沒什麼，我只是想起來今年3月份的時候，上汽集團的副總裁陳因達在一次講話中說了一句『汽車工業發展史就是聯合兼併史』。」

呂克勤絕對不是笨蛋，聽林錚說到這句話，他那裡還不明白林錚想要說的是什麼？整個人哆嗦的像是篩糠：「您的意思是……是……上汽集團有可能收購雲雀？」

「如果上汽集團打算在中西部建設一個生產基地的話，你覺得最好的合作對象是誰？」林錚沒有直接回答呂克勤的話，而是向他反問道。

中西部有資格被上汽集團收購、能被上汽集團看在眼裡的汽車企業就三家，一家是秦川奧拓，一家是長安奧拓，還有一家就是貴航雲雀，呂克勤快要哭了：這麼說來，上汽集團這家國內汽車產業的龍頭老大真的目標鎖定在雲雀身上？

他腦中不由得又浮現出了自己剛剛回到公司的一幕：

公司上下喜氣洋洋，工作人員跑上跑下的忙得不亦樂乎，有個和自己關係不錯的傢伙竟然偷偷的問自己這兩天不見了人影，是不是和上汽的人談了些保密的東西？甚至乾脆就問自己：「呂董，您覺得上汽會要我們嗎？」

日本人那邊的態度也和曖昧，自己回來的時間雖然短了些，接觸到的日方管理層不多，可從自己碰到的幾個日本人的表現看來，他們雖然沒有中方表現的這麼溢於言表，可也能看出來他們對上汽的信任非常之高，也是上汽經營桑塔那獲得巨大的成功，去年12月下線的別克新世紀也成了國內高檔轎車的代表，比奧迪都熱銷，富士斯巴魯和貴航合作了這麼多年一直沒啥起色，他們當然也願意更換一個合作方。

想到這些，呂克勤整個人如墜冰窖：這說明雲雀上下、中外雙方是真的希望上汽收購雲雀啊。

可如果上汽集團真的收購了雲雀，不說自己的百萬年薪怎麼辦，他們會留自己這個原來的董事長繼續呆在董事長的位子上嗎？

肯定不能！

上汽集團收購之後，第一個調整的必然就是管理層，而自己想都不要向還能繼續坐在董事長的位子上。

事到臨頭，呂克勤反倒是冷靜了下來，他深吸了一口氣，向林錚問道：「林總，您的意思是上汽的人真的會收購我們貴航雲雀？」

上汽會收購貴航雲雀嗎？林錚也不是很肯定，但上一世的時候上汽集團並沒有收購貴航雲雀，也沒有打造中西部生產基地，這一世難道他們會調整自己的戰略部署？雖然覺得不大可能，可謹慎起見，林錚還是對呂克勤道：「信息太少了，我不是很確定，老呂，你先去打聽一下情況，重點是富士斯巴魯在這件事上的態度。」

明白事情重大，呂克勤二話不是答應了下來：「好，我這就去！」

……………………

呂克勤的動作著實不慢，還真被他打聽到了一些消息。

第二天上午，呂克勤忿忿的對林錚道：「我打聽到一些消息，日本人現在都不和我們貴航談事了，他們正在和上汽談引進新車型的事……」

說到這，呂克勤忿忿的罵了一句：「狗日&的日本人真不是好東西，這幾年我們一直在和他們談引進新車型的事，這些狗日&的死活不肯同意，可現在魔都人一出面，這些龜孫日本人立刻就鬆口了，說只要上汽進入貴航雲雀，富士斯巴魯就願意為上汽-貴航雲雀提供新車型，同時邀請傅利國那個王八蛋去日本富士斯巴魯考察斯巴魯旗下的所有車型……您聽聽您聽聽，這才幾天的時間，這些龜孫子連新公司的名字都想好了。」

上汽還真是有備而來啊，難道時空在這個時候真的會發生變化？林錚深深的皺起了眉頭。

在呂克勤打聽情況的同時，林錚也沒閒著，他也打聽到了一些消息，比如上汽高層對富士斯巴魯的力獅和森林人這兩款車型以及富士斯巴魯特有的「水平對侍發動機＋左右對稱配置四輪驅動系統技術」很感興趣，如果上汽想要得到這一最新技術的引進權，會對雲雀施以援手以「曲線救國」也就可以理解了。