387 仰慕（2/2）

其實原本是蘭進自告奮勇給他推薦了購車的車行，可是秦觀在看到了對方傳來的車行的價目表後，果斷的拋棄了蘭進這個小子的建議。

動輒就是6-8萬美元的車價，在我們看來很便宜的價格，在紐約人的眼中就是冤大頭的體現。

幾人離開拍攝場地，不過十幾分鐘的車程，就來到了位於市郊的最大的dealer公司，一片片顏色不同，形狀各異的汽車頗為壯觀的停靠公司對面的空場內。

在美國買車，普通民眾只有兩個選擇，日本車或者是美國車，這是一個永恆的主題，而今天買車的秦觀和叢念薇也碰到了這樣的選擇。

負責招待他們的銷售員是一個矮矮瘦瘦機靈無比的男人，他此時正在幾人的對面介紹的是吐沫橫飛。

「安全性能來說，當然是我們美國生產的車輛比較實在啦，鋼板那是相當的厚，車架子也比較大，油門和剎車踩起來也是非常的穩固。」

「他們都說美國的車比較笨重和費油，但是我們扛撞啊，ford和chevy相對於honda，toyota還是好不少的啊。」

「你看看這輛車子，車內空間多大啊，而且特別的安全舒適。」

秦觀和叢念薇笑而不語，其實他們原本的打算就是自家的第一輛車就認準了ford了，但是誰家買車也不能當成冤大頭不是？

於是乎秦觀這數據搜集能力又被他完美的給展現了出來，他此時已經沒有了電影角色中的脆弱青年的形象，反倒是舉手投足間都帶著無比的自信張揚。

「可是據我所知，論mgp方面，日本車可是毫無爭議的領先的，多數的日本車都可以跑到25-30mgp，而我面前的這輛車。」秦觀用手拍了拍這輛藍色的ford家居車，厚實的車頂發出了金屬的悶響聲。

「這輛車就算他是居家車也只能跑到18-22mgp，據說世界原油的價格又上升了，而最近這幾年又不怎麼景氣…」

（mgp油耗，我們說百公里耗油多少升，在美國叫做milespergallon，就是一加侖油跑多少公里。

我大概計算了一下，20mgp，25mgp，30mgp，35mgp，分別對應的百公里的耗油數是11.8，9.4，7.8，6.7.）

對面的銷售人員，臉皮不由的抽了一抽，對面這個亞洲孩子真是猴精猴精的，他明知道自己是不會購買日本車的，但是還在自己的面前大談日本品牌的好處。

這明顯就是要等著他這方的降價呢….

「這車已經是最低價了，你看我新車都是明碼標價的，你要是買舊車，我這裡只要2000美元的車也是有的…..不行最多送你200美元的加油卡…」

幾番唇槍舌劍，這輛寶藍色的美式ford正式歸於了秦觀的旗下，新車的臨時車牌已經上在了車尾的屁股後邊。

後續的手續都是dealer公司的人負責辦理，通常不過2個星期的時間，正式的車牌和一應的手續都會全部的辦理下來。

當秦觀駕駛著藍色小車和叢念薇一邊駛離dealer公司，一邊頻頻的向那個瘦小的銷售揮手道別的時候，那個銷售心中仿佛被萬匹肥馬踐踏過般的痛苦。