0424 離開美國（2/2）

「總裁，還沒有給咱們的軍艦起名字！」卡特莉娜卡芙公主忽然想到了什麼，急忙向萌總裁提醒。

萌總裁想了想，「就叫丹州1872一號吧，好記。」

卡特莉娜卡芙公主點點頭，「也行，是挺好記的，可是，咱們就一艘軍艦，有需要叫一號嗎？二號呢？」

萌總裁笑道：「但願還能有二號，如果沒有的話，以後就叫丹州1872軍艦就是了。」

十九世紀的中後期，對於世界艦船發展來說，是一極為重要的階段，幾乎在後世所有關於軍艦史、海軍史的著作中都會或多或少提到這段多姿多彩的黃金歲月。

在此時期里，伴隨著工業革命的飛速發展，蒸汽機、鋼鐵裝甲、後膛火炮等新技術、新發明不斷湧現，稱霸海洋數個世紀之久的木質風帆戰艦在新技術面前依依不捨地開始退出歷史舞台，蒸汽動力軍艦如同是那兒童故事裡其貌不揚的醜小鴨，在懷疑、挑剔的目光中一點點開始走向大海。

欣賞慣了風帆戰艦的人們自然是很難接受這種「怪物」的，最初，這些外形古怪，噴著黑煙，偶爾還冒出些火來的「魔船」一度被當成茶餘飯後嘲笑、揶揄的話資。

法國大文豪雨果在他那本描述人與自然鬥爭的名著《海上勞工》里，不厭其煩地一遍遍描述了這種「魔船」的各個細節，以及當時的人們對它的看法。

這使得今天的我們，能有可能生動直觀地了解醜小鴨問世時的際遇。從書中可以看出，這位偉大的作家深深為「魔船」而吸引，但在那個時代里，站在岸上等著看醜小鴨出洋相的人要遠遠多於喝彩的。

幸好歷史的車輪總是朝前走的，醜小鴨終有一天會變成驕傲的白天鵝，未來的日子是屬於它們的。

變化仿佛是在一夜間發生的，面對全新的技術，各國的艦船設計人員多少顯得有些手足無措，他們現在必須學會不斷更新自己的知識，迎接這次前所未有的挑戰、或者說競賽。

這場競賽，沒有任何前例可循，大家都在摸索中前進，儘量發揮創造力和想像力，彼此互相較著勁，偶爾可能還會出現一些「盜版」、「抄襲」現象。

也許就是有了這些原因，今天的人再來回望那個過渡時期的軍艦，多少會覺得有點怪異，拿五花八門來形容這一時代的軍艦設計，一點都不為過。

而正是有了在這個醜小鴨時代里的探索、發展和經驗、技術的積累，到了20世紀初各國的軍艦設計思想才漸漸趨於成熟、統一。

很巧合的是，中國海軍的建設也正是從這個醜小鴨時代開始的，世界海軍大張旗鼓更新軍艦的時代，正是中國海軍的結胎年代。

和那個時代里的所有軍艦一樣，中國近代海軍的軍艦也都具有深深的時代烙印，其中一些軍艦設計之特別，更是可以拿到世界艦船發展史上當作樣板。

在那個時代里，鐵甲艦無疑是海上的霸主。這種由風帆戰艦時代的戰列艦發展而來的身披鐵甲的軍艦，在海軍中充當了主戰軍艦的角色，用以參加正規的海上大規模作戰，是各國海軍的中堅力量，也是國家實力的象徵。