【1230 大象剛醒】（2/2）

由此道者，無不各得，其所欲而去，衣缽相承，牢結而不可解。」因此，很多參與重大決策的官員都完全不知道自己所做的決定對未來有多少影響。

在嘉慶、道光年間久任要職的軍機大臣曹振鏞，對討教官運亨通之道的門生說：「無它，但多瞌頭少說話耳！」

這正如時人所揭露的士不知恥，為國大之恥。歷覽近代之士，其自敷奏之日，始進之年，而恥已存者寡矣。官益久則氣愈，望愈崇則諂愈固，地益近則媚亦益工。

鴉片戰爭之後，雖然中國被迫接受了西方日益強大的事實，部分官員和封建王室仍因循守舊，不能跟上時代變化的步伐。

1876年6月，英國怡和洋行不顧清廷的勸阻，擅自在上海修築了一條吳淞鐵路，清政府覺得外國人在祖宗留下的土地上修築鐵路，有礙風水和面子，最後決定以28.5萬兩銀子從怡和洋行手裡買下吳淞鐵路，並派人將鐵路拆毀，拋於江海之中。

手握重權的洋務派領袖李鴻章，為了解決開平煤礦的運煤問題，修建了一條唐山至胥各莊全長只有11公里的鐵路。

當鐵路首次通車時，頑固派聲稱機車行駛會震動皇陵，李鴻章被逼得只好一度改用馬拉車廂在鐵路上行走，成為當時的奇聞。

貪污成風，搜刮無限。

康熙晚年，奢侈腐敗之風已經興起。

後來經過雍正時期的厲行節約和嚴刑峻法等改革措施而有所控制。

到乾隆時，隨著經濟繁榮和財力充裕，奢靡腐敗之風重新抬頭並愈來愈甚。

乾隆六巡江南，遊山玩水，沿途接駕送駕，進貢上奉，大興土木，豪華與排場空前，糜費特甚。

乾隆帶了頭，其示範效應無與倫比，大小官吏借接駕和其他機會，極盡奢華之能事。

文武百官、大地主、大商人，無不過著燈紅酒綠、紙醉金迷的生活，尤其是滿族親貴，沾染的奢侈**的習氣最嚴重。

滿人阿克當阿任淮關監督十餘年，搜刮的民脂民膏不計其數，豪富無敵，人稱「阿財神」。

漢族官宦豪族的奢華情形也大同小異。

大小官吏上任之時大多兩手空空，離任返鄉則車拉船載，浩浩蕩蕩。

乾隆後期軍機大臣和坤就是有名的大貪官，嘉慶時抄沒其家，將其全部財產編列為109號，其中26號經估計即值22000萬兩。

稍後的領班軍機大臣穆彰阿，與貪官和坤媲美，攬權賣官，賄賂公行，世人諷剌說：「上和下穆。」

1841年大學士琦善被抄家，有黃金10912兩，白銀1805萬兩，珠寶11箱。

醜聲藉藉。「三年清知府，十萬雪花銀。」是當時吏治腐敗、幾乎無官不貪的生動寫照。

到了清朝後期，出現了買官賣官明目張胆的現象。

由於封建社會裡官職是被壟斷的稀缺資源，因此憑藉手中握有的任免、考選、黜陟、遷徙之大權而賣官鬻爵、大肆收受賄賂的官吏大有人在。

發展到清末新政時期，重賄求官、當官撈錢已成為相當普遍、甚至成為當然的現象。

可是，現在是華國了，情況已經和清廷完全不同了，為什麼華國還是這麼弱？

一方面是因為萌總裁的政策，堅持走民生放在第一，把整個國家的老百姓的利益放在第一位，另一方面，就是積弱太久，不是說富強就能夠富強起來的，雖然現在華國的發展速度，已經非常快，要比同期的各國，至少快兩到三倍，但是人家已經發展幾百年了！

華皇這一路看到，即便是羅馬尼亞王國和保加利亞王國，還有希臘王國，這樣的小國，都富得冒泡！

奧斯曼土耳其帝國這樣的衰落了許久的封建大帝國，其綜合實力，其實也是和這個時期的華國是不相上下的。

手裡沒有牌，沒有實力，對於政治家來說就是沒有牌，關鍵華國太大，像是一頭笨重的大象，華皇目前仍然處於喚醒大象的階段，就算是已經喚醒了，這頭大象，還有個提速的過程。