847 疲勞駕駛的危害（1/2）

其實問題就出在高原反應上，這裡的海拔四千五四千六，晚上我根本就睡不著，渾身難受的不行，而我心裏面也很清楚，這樣拖下去的話，對我們是沒有好處的，問題只會越來越嚴重，所以我必須得繼續趕路，早點趕到海拔比較低的格爾木市，那海拔只有兩千多，不到三千，到那的話應該會很舒服。

所以這天晚上我並不打算休息了，想直接趕路。而陳雅靜那時候已經睡著了，看著她睡得那麼香，我也不忍心打擾她，但也沒辦法了，我必須得趕緊趕路，所以就硬是給她叫醒了，當時陳雅靜迷迷糊糊的，可能是我叫她的時候，拍了拍她的身子，所以她直接就叫喚了一聲，然後緊張的問我幹啥呢？

我說別睡了，繼續趕路吧，咱們得趕緊趕到海拔比較低的地方去，這樣下去受不了的，陳雅靜先是看了下表，然後一臉驚訝的表情，用那種帶點埋怨的口氣說道：「你瘋了吧你，我才睡了不到一個小時啊，你這就上路了啊，這才幾點，瘋了吧你！」

我說沒辦法了。你要是想睡的話，那就去車裡面睡覺吧，我現在根本就睡不著，身子也難受的不行，要是這樣繼續拖下去的話，我怕是要拖垮了，到時候更走不了了。這裡海拔太高，我不能拖下去了。

陳雅靜聽我這麼說後，眉頭皺起來了，看得出來她這時候特別不情願，但是她也沒說啥，起身開始收拾東西了，我們兩收拾完出去的時候，陳雅靜還問我現在路通不通，需不需要領限速條，萬一人家安檢那裡沒人上班，我領不了限速條，到了下一站怎麼交代。

我說我已經在網上查過了，晚上是通路的，至於限速條這個，網上沒有這方便的問答，只能自己看情況了，我跟陳雅靜去退了房，然後重新上路的時候，到了安檢那裡，我還專門停了下車去安檢房那裡看了看，當時裡面是有人的，不過在那睡覺呢，我猶豫了好半天之後，最後並沒有叫醒這個工作人員，而是繼續上了路，陳雅靜後來還說我應該叫醒那人了，不然到了下一站沒有這個限速條的話，人家不讓過咋辦，我說到時候再說吧。

因為之前就開了一天的車，我已經很累了，這幾天也沒休息好，昨晚上就根本沒睡著，現在我整個人都是懵懵的，而且青藏線不是高速路，中間沒有護欄什麼的，對向如果開來了大貨車，而且遠光燈開著的話，我這邊是啥也看不到的，加上自己身體特別乏，感覺視覺似乎也受到了影響，後來每次跟大貨車會車的時候，我就得減特別多的速度。心裏面還擔驚受怕的，反正這一晚上開車，是我這輩子開車以來，覺得最難受最小心的，基本上每開十公里，我就要找個地方停車躺下休息一會，一晚上休息了多少次我自己都記不清了。而陳雅靜這期間就一直在車裡睡覺，說真的我這時候特別羨慕陳雅靜，高反既不是那麼嚴重，又能睡的好，要是我現在能好好睡兩小時的話，估計整個人的疲憊狀況會減少很多的。

到了四五點的時候吧，我們開到哪裡了我也不清楚。我只記得當時自己可能是瞌睡了，車已經偏離了公路但我自己不知道，接著車就開始抖動，輪胎髮出了沉悶的聲音，我馬上就反應過來車已經偏離了馬路，輪胎已經壓到了公路邊的土基路了，但是這時候偏離的角度已經很大了，來不及了，接著車就往下面一沉，接著重重的摔下去了，也發出了砰的一聲巨響，車裡面似乎也有什麼東西斷裂了，聽到了斷裂聲音，而這時候車還在往前面亂沖，而我則趕緊死踩剎車，將車給剎住了。

而陳雅靜這時候自然也被顛醒了，直接在那大叫著，問我咋回事，說真的，這時候感覺我的心都要跳出來了，整個心似乎是被什麼給揪住了一樣。心跳這時候也加快了不少，我先是問了陳雅靜一句有事沒事，然後試著將安全帶跟車門開開，所幸的是我們兩都沒什麼大事，車的問題也應該不大，並不是掉到了什麼懸崖深溝裡面，而是一個比較低洼的坑地里，雖然看情況車是沒辦法自己開上去了，但人是不至於有什麼危險的，其實這也是青藏線的一個好處，就是路兩邊基本上沒有懸崖什麼的，都是草原，車如果翻滾出公路，一般不會有生命危險。

陳雅靜這時候還一個勁的問我咋回事，怎麼開溝里了，都要嚇死她了，還以為我們要翻下懸崖了，我說可能是太困了，沒注意，說著，我就解開安全帶下了車。說真的，安全氣囊啊什麼的這時候也出來了，我感覺這車估計是要扔在這了，想開走是沒可能了，得找拖車公司了。

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