第四章 直抵思明府（2/2）

至於其他軍團，孫承宗還是率遼東軍和東江軍鎮守北疆，有這位鎮國公在北疆可確保無虞，秦軍他準備調回陝西，那裡可是西北邊疆，沒有個強力軍團坐鎮不行，邊防軍第一軍團則調來駐守北大營，至於三個預備軍團，就讓他們在北疆的長城和棱堡來回駐防吧，就當是練兵了。

人員既定，朱慈炅開始發出詔令，各路人馬紛紛開拔，朱慈炅並沒有令六十萬大軍同時出發，這個時候坐火車最多坐到南直隸，如果六十萬大軍和七十萬俘虜全部堆在南直隸，根本就鋪不開，修一段鐵路那裡需要這麼多人同時動手，要知道一百三十萬人，就算排的緊緊的排成兩排也能排幾百里長，鐵路那有幾百里同時開挖的！

他將修築鐵路的人員分成了四撥，先調南洋水師和北洋水師將天雄軍和十五萬滿蒙俘虜運送到思明府，修築港口，然後修築思明府到桂林府的鐵路，南洋水師和北洋水師隨即迴轉，將關寧軍和十五萬滿蒙俘虜運送到廣州府，修築廣州府到桂林府的鐵路，而定遼軍則押解二十五萬農民軍俘虜先坐火車趕往南直隸，隨工部官員一起從南直隸出發，往南修建沿線的鐵路橋，最後武威軍押解二十五萬農民軍俘虜坐火車趕往南直隸，從金陵開始修，一路修到廣州府。

至于禁衛軍第一軍團和邊防軍第二軍團則先京城集結，等鐵路修好了，再坐火車直接趕往思明府。

這一通調動，整個大明都忙碌開了：

天雄軍，關寧軍和三十萬滿蒙俘虜開始往東大營集結，而北洋水師，南洋水師也開始往東大營港口集結，一時間東大營城內人山人海，東大營外的海面上也是戰艦密布，各種糧草物資瘋狂聚集，人員、馬匹、物資等下車上船忙的不亦樂乎。

定遼軍和二十五萬農民軍俘虜也開始登上火車趕往南直隸，一時間整個北疆到南直隸的鐵路線上到處都是裝滿明軍和俘虜的火車，日夜不停，呼嘯而過。

武威軍也押解著二十五萬俘虜開始向北大營集結，他們要等定遼軍那一批運完了才能啟程趕往南直隸。

還有大明皇家機械集團的機械廠和鋼鐵廠也開始日夜趕工製造火車和鐵軌，一輛輛的火車被造出來，金京鐵路上的火車越來越多，一條條鐵軌被鑄出來，鋼鐵廠的空地上到處都是堆積如山的鐵軌！

還有沿途各行省各州府也開始準備石子和標準枕木，規劃好的鐵路沿線到處都是堆積如山的物資，各級官員表現的都相當積極，這鐵路修好了可不光能運兵，對各地經濟發展都有不可估量的好處。

此時最忙的可能要數鄭芝龍了，因為這次修鐵路的明軍和俘虜的糧草大部分都要從他管轄的地方調撥，那可是一百多萬人馬，所需要的糧草之多可以想像，忙的他簡直比當海盜的時候打劫大型商隊還累，再大的商隊也不可能帶有上百萬人的糧草物資啊！