第121章 「三小」的看法（1/2）

拿起茶杯，喝了幾口水，潤了潤嗓子，趙國陽又開始講述對「三小」的看法了。

他的目光在幾位大佬身上一一滑過，最後落到了方學森的身上。

「在我看來，『三小』的規模雖然比不上一汽、二汽、松汽這三個大型車企，但是它們現在的日子，還是很紅火的，完全可以用『小康』來形容。」

「就先說說天京夏利吧。七年前，天京汽車廠，引進了島國大發集團的技術，生產了國內第一批微型麵包車，天京大發，獲得了不小的成功。」

「隨後，天京汽車廠，又引進了大發剛剛投產的微型轎車夏利，可以毫不誇張的說，此舉一舉奠定了天京汽車廠，在『三小』中一家獨大的地位！」

趙國陽掰開手指解釋道：「夏利這款車有多麼紅火，可能幾位領導也知道，別的不說，就咱們江南省省會金陵市，街上的計程車，清一色都是夏利。」

「作為唯一一家非合資的轎車產品，夏利的製造水平肯定趕不上桑塔納、奧迪100，也沒有這些中高檔轎車的舒適氣派。」

「然而，對那些老百姓而言，它是繼『面的』之後，普通人享受轎車文明的一個起始台階。就我個人而言，認為其對國內汽車工業、汽車市場的影響，甚至還在桑塔納之上！」

趙國陽停頓了一下，語音高了幾分道：「但是，天京夏利的劣勢也很明顯。由於沒有合資，加上自身底子薄弱，研發力量有限的緣故，它的技術更新換代速度很慢，趕不上國內其他幾大車企。如果不加以轉變，今後很快就會被其他車企陸續推出的同類型產品比下去……」

「說完了天京夏利，下面再說說京城吉普。」趙國陽揚手比劃了一下道。

「作為一款擁有越野性能的高端車型，京城吉普的切諾基無論從乘坐的舒適性，還是外形的陽剛硬朗來看，在國內都是獨一無二的。」

「但是，在國內現在公務用車、商務用車占絕對主導地位，百姓階層購買能力有限的情況下，吉普車型的生存空間，其實並不大。如果京城吉普不儘快退出迎合市場的車型，他們的落敗，幾乎是可以預見的！」

趙國陽歇了片刻，拿起杯子想要喝水，卻發現裡面已經空空如也。

松江市機工委梁曉峰見機得緊，看到趙國陽怔了一下，立刻就站起身給他斟滿了水。

趙國陽沒想到自己一個動作，竟然勞煩梁主任加水，連連道謝不已。

梁曉峰則說道：「小趙同志，你就別客氣了。還有『一小』沒說呢，快繼續講下去啊！我這會兒，心裡可是像貓爪撓了一樣，痒痒的呢。」

梁曉峰半開玩笑的話，讓幾個大佬都忍不住笑了起來。

黃志剛則樂呵呵的說道：「小趙，怎麼樣，咱們松江市機工委梁主任，夠熱情吧？你就不考慮一下，來咱們松江市工作？」

黃志剛這邊剛剛準備旁敲側擊讓趙國陽表態，李克儉就咳嗽一聲道：「黃市長，咱們先別扯遠了。聽小趙，把『羊汽標誌』評判完再說好不？」

對李克儉這位德高望重的業內大牛，黃志剛實在沒什麼辦法，只能悻悻住了口。

趙國陽見氣氛不對勁，連忙說道：「說起『羊汽標誌』，之前我在四羊集團的時候，就和李老有過交流。在我看來，標誌的銷量雖然看上去還不錯，但大都是沾了羊城這個國內第三大城市強大的內銷能力的光。」

「在羊城待了那幾天，我在路上經常可以看到標誌車，但是在我們江南省，卻極少見到。雖然這可能是偶然現象，卻多多少少也說明了一些問題。」

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