第843章 我們要著眼於未來（2/2）

經過趙總這麼一解釋，她已經知道了問題所在。

很顯然，趙國陽讓自家的研究所上馬這個「高速鐵路鋼軌材料」的項目，是有著深遠的意義。

趙國陽沒有注意沐依依眼神中的熱切，他摸了摸鼻子，接著說道：「根據我之前對島國的『新幹線』、法蘭西的『TGV』做出的一些調研，發展高速鐵路，其實遠沒有咱們想像中那麼困難。」

「只要客觀條件允許，咱們華夏三五年內完全可以仿照這兩國的高速鐵路模式，建成自己的高速鐵路系統！」

「什麼？咱們華夏有這樣技術支持，能夠在這麼短的時間內建成自己的高速鐵路網？」

聽到這裡，沐依依的嘴巴就張得老大，一副不敢置信的樣子。

看著她傻乎乎的樣子，趙國陽就不以為意的聳了聳肩道：「這件事情其實真的不難。法蘭西高速鐵路——TGV的最大優勢，在於傳統輪軌領域的技術領先。」

「這項技術上，咱們國內其實也是有一些專家學者，有著很深的造詣的。」

趙國陽信心滿滿的說道：「只要有足夠的技術後盾支持，我向一兩年內拿出不弱於法蘭西TGV的技術，應該不難！」

趙國陽的這一席話，讓沐依依聽得是目瞪口呆。

她以手掩口，愣了半晌這才說道：「趙總，您這事兒和鐵道部的領導們也提過嗎？他們……又是什麼態度？」

趙國陽「唔」了一聲，平靜的表示道：「高速鐵路的事兒，暫時我還沒有和鐵道部賈領導細細分說。不過，李老那邊，我倒是提了一嘴。」

「當然了，我提這事兒的時候也把難處給李老講述過了。現階段，咱們想要發展高速鐵路最大的難題，除了一些高速鐵路的基本技術上，就是咱們國內地形、氣候的複雜性了。」

趙國陽感慨的說道：「依依你應該知道，咱們華夏因為面積巨大，這全國各地的路況複雜性，要遠遠超過法蘭西和島國。」

「舉個例子吧，咱們的高速列車，要想在黃土高原地區、西北地區、秦嶺山脈這些地形和氣候極其複雜情況下修建，和在平原上修建，這難度能一樣嗎？」

聽了這話，沐依依就陷入了深思。

半晌，她才眨巴眨巴眼睛，點頭應道：「對啊！咱們華夏的大西北、西南地區，崇山峻岭真是數都數不過來。另外像長江、黃河這樣流域廣闊的大江大河橫亘在前。如此複雜的地形，世界上怕是沒有任何國家都沒有吧！」

趙國陽「唔」了一聲，附和道：「沒錯，問題就出在這兒了！就拿山嶺地區來說，列車想要通過的話，就一定要開通隧道。」

沐依依聞言，就連連點頭，表示附和。

趙國陽接著說道：「正常時速在70公里以下的列車，對這些隧道的要求，並不會太高。但是放在高速列車上，這就是另外一個概念了！」

「要知道，列車如果是在高速的情況下進入隧道，其所要承受的壓力，可能要數倍於低速列車。同理，列車出隧道的時候也需要承受巨大的張力。」

「然而在咱們華夏的西部地區，黃土地占了一多半。在列車通過隧道的時候，黃土地的軟弱性，就會帶來大麻煩……」

聽著趙國陽這番深入的分析，沐依依的臉色就露出了鄭重之色。

趙國陽輕輕喟嘆了一聲，接著講述道：「正因為有這種種的難題無法解決，暫時我就沒有向李老和鐵道部的領導們提高速鐵路的事兒。」

說到這裡，趙國陽就話鋒一轉道：「不過，不提這事兒，不代表咱們就不需要著手準備了。」

「咱們研究所現在就開始研究『高速鐵路鋼軌材料』這方面的技術，對未來咱們國家的高速鐵路項目，肯定是有非常正面的意義的。」

「從咱們『興泰國際外貿公司』自己的角度來說，這種新材料一旦研製出來，未來高速鐵路項目真要上馬的話，咱們公司在技術上的領先將會被放大到極致。」

「甚至，十年二十年之內，都很難有企業能夠在這項技術上和咱們媲美。」

趙國陽的這個判斷並沒有任何誇張的成分。

事實上，以他手下這個研究所現在的研究成果，就已經領先了國內其他鋼鐵企業一大截。

真要是繼續這樣發展下去，不出一年，「興泰國際」這個研究所就將成為整個華夏「高速鐵路鋼軌材料」的領頭羊。

聽著趙國陽揮灑自如的講述，沐依依臉上的崇拜之色，就愈發明顯了。